‘Apple El parabrisas del automóvil podría bloquear las luces deslumbrantes de la vista

El “Apple Car “podría evitar que los conductores y pasajeros queden cegados por el resplandor del sol o deslumbrados por las luces delanteras, utilizando un sistema de sombreado automático para bloquear la luz directa y brillante de los ojos.

Un peligro común al conducir es el deslumbramiento, con condiciones extremadamente brillantes, reflejos de windows en edificios, otros faros de vehículos por la noche y otras fuentes de luz pueden interferir con la visión del conductor. Además de dificultar potencialmente la visión de la carretera, también puede ser una distracción que desvíe la atención del conductor de los peligros entrantes.

  

Si bien esto podría resolverse parcialmente mediante el uso de persianas o el conductor con gafas de sol en algunos casos, estas soluciones no son ideales, ya que requieren que el conductor reaccione a las condiciones de la carretera.

Concedida por la Oficina de Patentes y Marcas Registradas de los Estados Unidos el martes, la patente de un “Sistema de Supresión Activa de Deslumbramiento” ofrece una forma de Cancelación Activa de Ruido visual, una que podría evitar que las luces brillantes lleguen a los ojos del conductor, mientras mantiene el resto de la ver claro.

AppleEl sistema tiene dos secciones principales, que se ocupan de la detección y la supresión, respectivamente. Para el primero, AppleEl sistema propuesto se basa en sensores dentro del automóvil para recopilar muchos puntos de datos.

Estos datos cubren algunos elementos, incluido dónde están los ojos del conductor en el vehículo, los niveles de luz ambiental y dónde están las fuentes de luz brillante fuera del vehículo. Al saber dónde están ubicados los ojos del conductor y las fuentes de luz, el sistema podría determinar el camino de la luz y qué elementos del parabrisas u otros windows que atraviesa la luz.

Esta información se proporciona a los circuitos que gestionan el elemento de supresión. Cubierta de moduladores de luz windows, el parabrisas y los retrovisores del vehículo, dispuestos en cuadrícula, y se utilizan para suprimir la luz.

Al conocer la posición de los ojos y de dónde proviene la luz brillante, el sistema puede bloquear la luz en puntos específicos del parabrisas.

Al conocer la posición de los ojos y de dónde proviene la luz brillante, el sistema puede bloquear la luz en puntos específicos del parabrisas.

Estos moduladores pueden cambiar entre transparentes y opacos según los comandos del sistema de control. Apple sugiere que los moduladores podrían producirse a partir de capas de cristal líquido, fotocromáticas o electrocrómicas, que podrían hacer que el vidrio se vuelva opaco, oscuro o reflectante.

En teoría, el modulador colocado en la cuadrícula en el punto exacto por donde pasa la luz brillante podría activarse para volverse opaco, bloqueando la luz para que no llegue a los ojos del conductor por completo. Solo se activa ese punto específico, y el resto de la ventana o el espejo se mantienen transparentes para maximizar la vista del conductor.

La patente apareció por primera vez como una solicitud en octubre de 2018 y se presentó originalmente en septiembre 1, 2016.

Enumera a sus inventores como Hyungryul J. Choi, Arthur Y. Zhang, Cheng Chen, Graham B. Myhre, Malcolm J. Northcott, Matheen M. Siddiqui, Russell Y. Webb y Matthew E. Last.

Apple presenta numerosas solicitudes de patente semanalmente, pero si bien la existencia de una patente indica áreas de interés para sus equipos de investigación y desarrollo, no hay garantía de que la empresa utilice los conceptos en un producto o servicio futuro.

El vidrio tintado ha aparecido en algunas patentes relacionadas con el a menudo rumoreado Apple Carro. Uno de noviembre de 2019 para “sincronizado windows”usaría la modulación de la luz para crear un sistema de privacidad que les brindaría a los pasajeros iluminación y una vista hacia afuera del vehículo, sin iluminar el interior para que otros lo vieran”.

Apple también propuso un “techo corredizo” y windows con tintado automático en abril de 2020, mediante el uso de capas de vidrio y segmentos con capas ajustables.

Agosto de 2020 trajo consigo propuestas para incrustar pantallas en el parabrisas y otros windows, lo que potencialmente permite utilizar una pantalla completa, o más simplemente, la velocidad y otros detalles básicos para el conductor.

Apple También ha sugerido que el parabrisas podría tener una “muesca” para contener una colección de sensores autónomos, haciéndose eco del diseño del iPhone.