Coche eléctrico de Apple casi no lo veremos. Probablemente en 2028 o nunca

Este mes, Reuters informó el primer mensaje que me dijo la empresa. Apple en 2024 produjo un automóvil eléctrico con tecnología de control autónomo.

Apple El autom√≥vil, como el producto inexistente est√° preetiquetado, tiene una nueva generaci√≥n de bater√≠as con un dise√Īo monol√≠tico, lo que permite que el autom√≥vil el√©ctrico recorra una distancia considerablemente mayor con una sola carga. Lo m√°s probable es que esto reduzca el costo de fabricaci√≥n de dichas bater√≠as.

  

Producción de un coche eléctrico con el emblema de una manzana mordida en el capó de m para Apple socio externo seguro. Apple también negoció con Monna sobre su producción. Sin embargo, las entrevistas quedaron devastadas por el hecho de que fue presentado íntegramente por la empresa. Apple prli nejnoznanan.

PodaReuters existe lazo anca, e Apple Reducir√° su tama√Īo y se centrar√° √ļnicamente en el desarrollo de un sistema de control aut√≥nomo, que luego se integrar√≠a en los coches el√©ctricos producidos por los fabricantes tradicionales.

Una de las visualizaciones del coche eléctrico de Apple. Foto: Erick Martinez

No es lo mismo fabricar una bolsa para coche eléctrico autónomo que fabricar un iPhone. Por tanto, la información es muy escéptica. Un reconocido analista, Ming-i Kuo de TF International, conocido por sus pronósticos tecnológicos relativamente precisos, también expresó un espíritu similar.

Seg√ļn el servidor MacRumorsMing, Kuo declar√≥ que las especificaciones del veh√≠culo el√©ctrico de Apple ete no se completaron. Agreg√≥ que no se sorprender√≠a si comenzara la producci√≥n del veh√≠culo. y en 2028, o neskr.

El mercado es optimista sobre el desarrollo del desarrollo de Apple Car, dijo Kuo. Por tanto, el analista se resiste a que los inversores eviten comprar acciones en la vertical con el coche eléctrico anunciado.

Aunque tengo una empresa Apple una serie de ventajas competitivas, sin mencionar la cantidad de recursos, en las nuevas industrias siempre no hay dinero. MacRumors menciona el mercado de altavoces inteligentes como ejemplo. La demanda de HomePod y HomePod mini no cumpli√≥ con las expectativas y la compa√Ī√≠a suspendi√≥ temporalmente el desarrollo de nuevos modelos.

Al mismo tiempo, la competencia en el mercado de coches eléctricos y sistemas de control autónomos es mucho más fuerte que en el mercado de altavoces inteligentes. I Apple El zar tendrá éxito en el futuro, por lo que no está del todo seguro.

¬ŅDefinitivamente ni√Īos?

El factor metal de la prisa no est√° en el lado del hardware. Sustancial con los datos, el llamado big data, procesado por la m√°quina uenm. Km Apple lanzar√° su autom√≥vil el√©ctrico al mercado, los fabricantes de autom√≥viles tradicionales acumular√°n una cantidad de ni√Īos operativos entre ellos, que ser√°n utilizados para el correcto funcionamiento y avance de los sistemas de control aut√≥nomos. Apple superar√° este pase de informaci√≥n.

También es importante la revolución de monoln design batri, que han Apple Car napja.Elon Musk en la red social Twitter en respuesta a estas baterías se afirmó que la batería monolítica es electroquímicamente nemon. Su voltaje máximo era demasiado bajo.

Seg√ļn Musk, los recursos mono estaban pensados ‚Äč‚Äča trav√©s de monolnky interconectado, que es un m√©todo que Tesla tambi√©n usa en sus bater√≠as para autos el√©ctricos. Elon Musk tambi√©n escribi√≥ que se dirigi√≥ al director Apple con una oferta para comprar Tesla por aproximadamente una d√©cima parte de su valor.

Tim Cook se negó a defender la reunión. La oferta cayó dentro de un período similar a cuando Tesla estaba luchando con el inicio problemático de la producción del modelo de automóvil eléctrico. 3.