Mercedes EQS – casi 5,3 m, más de 700 km de autonomía y auténtico lujo

Por fin se ha presentado oficialmente el mejor coche eléctrico de la gama Mercedes, así como uno de los mejores electricistas del mercado. Debo admitir que el Mercedes EQS es realmente impresionante en términos de números.

Muy buen rendimiento y gran alcance.

Según la información anterior, El Mercedes EQS proporciona una autonomía de hasta 770 km (según WLTP). Así que estamos hablando de un resultado que te permite competir con los mejores electricistas del mercado, y sin embargo se trata de una limusina con una longitud superior 5,2 metros y pesa aprox. 2,5 montones.

  

(foto: Mercedes)

El rango mencionado se logró gracias al uso de una batería suficientemente grande: 107,8 kWh neto. Además, hay un coeficiente de arrastre bajo récord: dependiendo de la versión, es incluso 0,20. Esto convierte al Mercedes EQS en el coche de serie más aerodinámico del mundo. El fabricante también menciona la gran insonorización del interior.

Inicialmente, la limusina eléctrica estará disponible en dos variantes básicas:

  • EQS 450+: tracción trasera, potencia 245 kW (333 CV), par máximo 568 Nm, aceleración 0-100 km / h en el tiempo 6,2 s, velocidad máxima 210 km / h, capacidad útil de la batería 107,8 kWh,
  • EQS 450+: tracción en las cuatro ruedas, potencia 385 kW (524 CV), par máximo 855 Nm, aceleración 0-100 km / h en el tiempo 4,3 s, velocidad máxima 210 km / h, capacidad útil de la batería 107,8 kWh.

Vale la pena mencionar que Está prevista una versión aún más potente, que entregará 560 kW (762 CV). Estará dirigido principalmente a conductores que buscan una limusina que ofrezca una experiencia de conducción verdaderamente deportiva y un rendimiento superior.

(foto: Mercedes)

El Mercedes EQS se puede cargar con corriente continua en estaciones de carga rápida con una potencia de hasta 200 kW. Gracias a esto, recolectaremos la energía necesaria para cubrir los próximos 300 km (WLTP) después 15 minutos de espera en el cargador. Sin embargo, en el hogar o en las estaciones de carga de CA públicas, proporcionaremos una potencia máxima de 22 kW.

Grandes pantallas y software moderno

A diferencia de la nueva Clase S, de la que el Mercedes EQS es un equivalente eléctrico, no nos ocupamos de pantallas en forma de tabletas pegadas. Las tres pantallas OLED – 12,3 entero, 17,7 pulgada y 12,3 pulgadas – se han integrado de forma atractiva en el salpicadero. Dos pantallas adicionales están ubicadas en la parte trasera y están destinadas a los pasajeros.

(foto: Mercedes)

Curiosamente, casi todo el tablero es un enorme panel de vidrio, al que el fabricante se refiere como MBUX Hyperscreen. No debe faltar la potencia informática. Se trata del procesamiento de datos. 8-procesador de núcleo y 24 GB RAM.

Mercedes todavía se jacta navegación inteligente que, en función de muchos factores, planifica la ruta más rápida y conveniente, teniendo en cuenta las paradas para la carga y también reacciona dinámicamente, por ejemplo, a los atascos o al cambio de estilo de conducción. El sistema también calcula los costos de carga estimados.

(foto: Mercedes)

Las nuevas versiones del software, que introducirán nuevas funciones y mejorarán los sistemas operativos ya, se entregarán como parte de la actualización OTA. El conductor no tendrá que visitar el sitio; todo tendrá lugar, por ejemplo, en el garaje, cuando no se utilizará el Mercedes EQS.

Cómodas funciones de abordaje y conducción autónoma

Opcionalmente, el Mercedes EQS puede equiparse con puertas automáticas y cómodas en la parte delantera y trasera. Si el conductor se acerca al automóvil, las manijas de las puertas se extenderán primero y luego, cuando el conductor se acerque, las puertas se abrirán automáticamente. Con el sistema MBUX, el conductor también puede abrir la puerta trasera, por ejemplo, para dejar entrar a los niños frente a la escuela.

Había un total de 350 sensores a bordo. Registran distancias, velocidades y aceleraciones, condiciones de iluminación, lluvia y temperatura, el número de asientos ocupados, así como el parpadeo del conductor o el habla del pasajero. ¿Cómo cambiar la alineación correcta del espejo? Solo tenemos que mirar en su dirección y luego usar los mismos botones que se usan para ajustar el espejo del lado del conductor.

(foto: Mercedes)

También cabe mencionar la función piloto de conducción EQS. Gracias a él, el automóvil podrá moverse a una velocidad de hasta 60 km / h en modo condicionalmente automatizado, por ejemplo, en tráfico pesado o en un atasco, en secciones apropiadas de autopistas. Inicialmente, la solución aparecerá en Alemania, pero con el tiempo también debería llegar a otros mercados.

La iluminación DIGITAL LIGHT permite la visualización de marcas de navegación o símbolos de advertencia en la carretera. La tecnología utiliza un módulo de luz con tres LED extremadamente potentes en cada faro: aquí la luz es refractada y dirigida por 1,3 millones de microluster.

Desafortunadamente, la lista de precios aún no ha sido revelada. Se espera que el Mercedes EQS debute en el mercado a fines de 2021.