¿También estás cabreado por esos patinetes eléctricos dispersos? ¡Finalmente terminará!

Los patinetes eléctricos son uno de los mayores éxitos de los últimos años. Y al mismo tiempo maldiciones, porque probablemente la mayoría de ustedes los maldijo en voz baja al menos una vez, cuando casi se caen sobre uno, porque brotó como del suelo sobre el pavimento, arrojado en el lugar menos apropiado. Esto finalmente debería terminar con las nuevas reglas.

Los patinetes eléctricos dejarán de golpear las aceras eventualmente

Según informa Newseria Biznes, El Ministerio de Infraestructura decidió limpiar los scooters eléctricos, que aparecieron en grandes cantidades en las aceras de toda Polonia. Definitivamente era necesario porque sus usuarios a menudo creaban situaciones peligrosas y los abandonaban en lugares inapropiados, lo que dificultaba el movimiento de los peatones.

  

El cambio más importante introducido por la normativa adoptada por el gobierno es la orden de utilizar un patinete eléctrico principalmente en carriles bici o carriles bici. Las aceras deben utilizarse sólo en “casos excepcionales”, es decir, si la acera está situada a lo largo de una carretera con un límite de velocidad de 30 km / hy no hay un carril exclusivo para bicicletas. En este caso, sin embargo, el conductor debe tener especial cuidado, Conducir a una velocidad similar a la de los peatones. (según Wikipedia, esto es 6 km / h) y darles paso.

foto: Katarzyna Pura / Tabletowo.pl

A modo de recordatorio, hasta ahora los usuarios de este tipo de dispositivos eran tratados como peatones, por lo que debían utilizar las aceras, lo que a menudo generaba situaciones peligrosas (por ejemplo, colisiones con otros usuarios de la vía), porque Los scooters eléctricos pueden acelerar a más de 25 kilómetros por hora.

Las nuevas regulaciones también asumen que los scooters eléctricos deben estacionarse en áreas designadas – las ciudades tienen que prepararlos. Si, por el contrario, no están ahí, entonces -como dice Borys Pawliczak, director general de Dott- “debes dejar la scooter en la acera desde el exterior, lo más lejos posible de la carretera, y colocarlas uno a uno, paralelos al carril de la vía, de modo que ocupen el menor número posible de partes. Acera “.

Además, las regulaciones preparadas por el Ministerio de Infraestructura establecen tarifas para retirar el scooter eléctrico de la carretera y estacionarlo en un estacionamiento vigilado. será de 118 PLN por remolque y 22 PLN por cada día de almacenamiento.

Sin embargo, este no es el final, porque las nuevas regulaciones también incluyen la estipulación de que Los scooters eléctricos no deben acelerar a velocidades superiores a 20 km / h. Este es un cambio significativo, porque los modelos disponibles en el mercado pueden en la mayoría de los casos acelerar a 25 km / h, por lo que los usuarios deberán tener cuidado de no conducir más rápido. A su vez, en los nuevos scooters, los fabricantes probablemente se encargarán de ellos mismos y evitarán una conducción más rápida.

Curiosamente, ya que los scooters eléctricos se han clasificado como un tipo de vehículo separado, sus usuarios pronto podrán contratar seguros, ya que esto abre la posibilidad de nuevos tipos de productos de seguros para dichos clientes. Hasta ahora, la mayoría de las aseguradoras no han querido asumir tal protección.