Tenemos prisa por comprar el Mustang GT, ya que Ford se retirará de los motores de combustión interna.

Ford, al presentar el Mustang a la venta oficial, sorprendió enormemente a los fanáticos del automovilismo en Europa hace unos años. Desafortunadamente, no a todo el mundo le gustarán los planes futuros de la empresa. Se acerca la revolución eléctrica y su implementación va a ser realmente agresiva.

Ford en Europa se centrará solo en la electricidad

Todos los principales actores del mercado de la automoción apuestan cada vez más por los coches eléctricos: híbridos y eléctricos completos. Ford no es una excepción. La oferta de la compañía incluye vehículos híbridos y de cero emisiones. Un buen ejemplo es el controvertido Mustang Mach E.

  

Mustang Mach-E eléctrico (Foto: Ford)

La decisión de los estadounidenses de presentar el mencionado SUV eléctrico con el logo distintivo ha causado mucho entusiasmo, pero los planes recién anunciados parecen ser aún más controvertidos. El fabricante de automóviles ha anunciado una revolución eléctrica.

Según la nueva estrategia relativa al mercado europeo, todos los automóviles de pasajeros de Ford serán híbridos o totalmente eléctricos a mediados de 2026. Además, todos los modelos para 2030 solo estarán libres de emisiones. Sí, el cliente en el showroom solo podrá comprar un coche eléctrico.

El futuro del Mustang con motor V8 de gasolina no es muy optimista (foto: Mateusz Budzeń, Tabletowo.pl)

Para implementar sus planes, la empresa tiene la intención de invierte mil millones de dólares en su fábrica de Colonia, Alemania. Esto es para permitir que la producción de autos eléctricos comience en los próximos dos años. Vale la pena agregar que Ford destinará un total de $ 25 mil millones al desarrollo de electricistas y tecnología de conducción autónoma.

¿Es hora de despedirse del Mustang GT?

Los sistemas eléctricos tienen muchas ventajas y, como me convenció incluso el Mini, son perfectos en las ciudades. Aún así, uno de los mejores autos que he tenido el placer de conducir fue un Mustang GT equipado con 5-Motor V8 de un litro. Desafortunadamente, al observar las regulaciones de gases de escape cada vez más restrictivas, así como leer sobre los planes de Ford, me temo que no habrá lugar para eso en el futuro.

Al parecer, la próxima generación aparecerá en versión híbrida y con tracción a las cuatro ruedas, pero también habrá una variante con motor V8. Sin embargo, es posible que no disfrutemos de esta versión por mucho tiempo en Europa, y después de 2030, solo quedará el Mustang eléctrico, si es que hay alguno. Lo más probable es que se vea atractivo y no se quede sin energía, pero difícilmente será el “Mustang real” del que se han enamorado muchos fanáticos de la automoción.