‚Ė∑ Apple ofrece a la ciudad de Cupertino $ 9.7 millones para proyectos de transporte para evitar el impuesto comercial

‚Ė∑ Apple ofrece a la ciudad de Cupertino $ 9.7 millones para proyectos de transporte para evitar el impuesto comercial
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Apple ha ofrecido gastar $ 9.7 millones en nuevos proyectos de transporte para bicicletas y peatones en la ciudad de Cupertino, donde tiene dos campus, informa Las noticias de mercurio.

Apple hizo la oferta a los funcionarios de la ciudad el a√Īo pasado luego de escuchar un cambio propuesto al impuesto a la licencia comercial de la ciudad que requerir√≠a que Apple y otras empresas en Cupertino paguen impuestos seg√ļn la cantidad de personas empleadas.

El pasado mes de julio, la ciudad acord√≥ posponer los cambios, lo que habr√≠a costado a Apple aproximadamente $ 9 millones por a√Īo para sus 24,000 trabajadores.

Los cambios en el impuesto a las empresas se han pospuesto hasta 2020 para que la ciudad tenga tiempo para trabajar con Apple en la provisión de fondos privados para reducir el tráfico de pasajeros en Cupertino. Apple ha asistido a reuniones regulares con el personal de la ciudad de Cupertino para llegar a un acuerdo.

Se planean cinco proyectos:
– $ 4.63 millones para financiar caminos para bicicletas a lo largo de McClellan Road cerca de las escuelas Lincoln Elementary, Kennedy Middle y Mona Vista High. El dinero tambi√©n financiar√≠a el dise√Īo y la construcci√≥n de dos mejoras de acera y una nueva luz de se√Īal en la intersecci√≥n de McClellan y DeAnza.
– $ 1.2 millones para mejoras de tr√°fico y seguridad peatonal cerca de escuelas locales
– $ 1.98 millones para la planificaci√≥n, dise√Īo y construcci√≥n de nuevos carriles para bicicletas y mejoras peatonales a lo largo de Bubb Road
– $ 1.8 millones para el dise√Īo y desarrollo del sendero Junipero Serra.
– $ 165,000 para los carriles de bicicletas propuestos en Mary Avenue

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El vicealcalde de Cupertino, Liang Chao, dijo que está decepcionado por el nivel de financiamiento propuesto por Apple. "Cuando estábamos considerando el impuesto, la ciudad habría obtenido $ 10 millones en ingresos continuos", dijo. También le preocupa que el dinero se destine a proyectos para bicicletas y peatones en lugar de esfuerzos para aliviar el tráfico de vehículos.

En una carta del 27 de marzo al concejo municipal, la vicepresidenta de bienes raíces e instalaciones de Apple, Kristina Raspe, dijo que Apple espera avanzar en la construcción. "Después de mucho trabajo con la Ciudad, hemos identificado varios proyectos de la Fase 1 que nos complace respaldar financieramente y avanzar lo más rápido posible", escribió.

Se dice que Apple se acerc√≥ al consejo con sugerencias de mejoras para bicicletas y peatones, ya que la compa√Ī√≠a ten√≠a un inter√©s espec√≠fico en financiar proyectos de transporte alternativo.

El consejo de la ciudad votará sobre si aceptar los fondos de Apple en una fecha posterior. También se le puede pedir a Apple que financie un proyecto de transporte que conectaría los centros de transporte locales y los principales destinos de la ciudad.

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