▷ Fecha de lanzamiento de Apple iCar, características y rumores de diseño.


Es obvio que Apple está investigando un automóvil que está relacionado con algo, pero ¿qué es lo que no está claro exactamente? Apple tiene todo lo que necesita saber sobre su propio plan de automóvil (o sistema de auto conducción).

No hay duda de que Apple tiene un equipo que está involucrado en proyectos relacionados con la automoción, pero al igual que con muchos proyectos de Apple, hay pocos detalles. Aquí tenemos todo lo que necesitamos saber sobre los proyectos automotrices de Apple. No importa si se trata de un vehículo de conducción automática o de un sistema de software de conducción automático. Obtenga información sobre el contenido no oficial de iCar y lo que sucede detrás del volante de Apple.

Apple está haciendo muchos proyectos, al menos uno de los cuales incluye autos. La compañía, como muchas otras compañías de tecnología, está estudiando cómo se aplicará la tecnología a los automóviles futuros. No queremos decir que Apple esté haciendo un auto real, pero parece que la compañía está interesada en la tecnología detrás de su propio auto y en el desarrollo emocionante en ese espacio. (Y un analista cree que Apple fabricará el auto en los próximos años).

  

El proyecto iCar ha estado funcionando durante mucho tiempo en Apple. En febrero de 2015, Business Insider estaba animando a un empleado de Apple con conocimiento del tema, tratando de desarrollar un automóvil que "le pidiera dinero a Tesla". Esto, combinado con el testimonio de un automóvil registrado con Apple que lleva un sensor / cámara (posteriormente descargado), permite que todos hablen sobre las perspectivas de un automóvil Apple o iCar.

El proyecto iCar, con nombre en código Titan, dijo que cientos de empleados de Apple estaban involucrados en el proyecto, según The Wall Street Journal.

En una entrevista con Tim Cook en junio de 2017, Bloomberg dijo que Apple está trabajando en una plataforma de conducción autónoma. Esto fue respaldado en noviembre de 2017 después de que dos científicos de Apple informaron un estudio que sugiere un sistema de detección 3D llamado VoxelNet que funcionaría de manera efectiva para evitar que un automóvil voluntario choque con peatones y ciclistas.

Luego, en mayo de 2018, Apple y VW indicaron que conducirán juntos. Estaba en un automóvil que no tiene un conductor que puede operar al empleado que trabaja para el conductor pero no al conductor que puede vender al público. ¿Es esta la gama de ambición de vehículo autónomo de Apple?

En julio, el FBI atrapó a ex empleados de Apple y les exigió que robaran los secretos comerciales de la compañía y los trasladaran a automóviles chinos. Este caso deja claro que la compañía ha invertido fuertemente en la región.

Pero en enero de 2019, CNBC informó que 200 empleados del departamento de sistemas autónomos de Apple fueron despedidos a fines de enero. Implica que el proyecto iCar puede haber sido enlatado.

Sea cual sea el producto final, Apple ha estado trabajando en el desarrollo de productos relacionados con la automoción, ya sea un sistema de navegación autónomo, un automóvil de Apple o simplemente un sistema de entretenimiento para automóviles. Leeremos toda la evidencia a continuación y decidiremos por nosotros mismos.

¿Cuándo estará disponible Apple iCar?

Nadie sabe cuándo o cuándo Apple lanzará el software o hardware automotriz hasta que conozcamos a Tim Cook en el escenario para presentar iCar. Sin embargo, el analista de Apple Gene Munster, amante de los rumores de Apple TV, llegó al año 2020 con el lanzamiento del auto Apple. Señaló en febrero de 2015 que los clientes no deberían esperar a iCar durante al menos cinco años. ¡Nos llevará a 2020 el año que viene!

Los fabricantes de automóviles suelen pasar de cinco a siete años en el desarrollo de automóviles, lo que demuestra los objetivos agresivos y exigentes de Apple. ¿Se está preparando Apple para la batalla con GM, Tesla y otros?

No lo creemos, pero en 2015, el WSJ informó que Apple revisó su anuncio en 2020 y su objetivo es el anuncio de 2019.

El informe afirma que Apple ha designado a iCar internamente como un "proyecto comprometido" y pasará más de un año analizando la viabilidad de los vehículos con la marca Apple y apuntando a una fecha de lanzamiento de 2019.

Informes adicionales sugieren lanzamiento 2021 para proyectos de vehículos autónomos.

Aquellos que esperan que Apple vea un automóvil con la marca Apple en 2019 pueden sentirse decepcionados. La fecha de entrega de Apple no es necesariamente la fecha en que se puede comprar iCar.

El analista de Guggenheim, Robert Cirha, dijo en una nota de investigación que AppleInsider envió a los clientes en marzo de 2018 que Apple "obtendrá todo o parte de su propio vehículo de conducción" en los próximos dos años, y su compañía dice: "El colapso del mercado tecnológico Todo incluido "al considerar el" tamaño del mercado ".

¿Se canceló el proyecto de automóvil secreto de Apple?

Si desea un coche Apple en algún momento en el futuro, se sentirá decepcionado. La compañía parece haber despedido a 200 empleados que han trabajado en este proyecto. (Este no es el primer despido en este departamento, y hubo un despido en 2016).

Según la CNBC, 200 empleados de este departamento fueron despedidos a fines de enero.

Algunas personas familiarizadas con el portavoz y el grupo de Apple dicen que CNBC dijo que algunos de sus equipos de sistemas autónomos serán "transferidos a proyectos de otras partes de la compañía que apoyarán el aprendizaje automático y otras iniciativas".

Eso no significa que Apple haya dejado de trabajar en el campo de los vehículos autónomos. El portavoz cree que CNBC tiene "una gran oportunidad para los sistemas autónomos" y que "este proyecto es el proyecto de aprendizaje automático más ambicioso"

Tim Cook habla de los coches de Apple.

El CEO de Apple, Tim Cook, discutió la conducción autónoma con Bloomberg en junio de 2017.

Hablando sobre el proyecto, Cook dice que Apple se está "enfocando en sistemas autónomos", dice, "una tecnología clave que consideramos muy importante. Consideramos que es la madre de todos los proyectos de inteligencia artificial. El proyecto de inteligencia artificial realmente funciona ".

Cook, por supuesto, no confirmará ni negará si Apple utilizará iCar, controladores sin o sin controladores, o con fabricantes de automóviles existentes. "¿Dónde miramos? Realmente no hablamos de lo que estamos haciendo desde el punto de vista del producto".

Según Cook, Apple ahora se está enfocando en todo lo necesario para comprender el significado del mundo alrededor del automóvil, y en el contexto de la navegación y la seguridad.

Si bien Apple no confirma que está trabajando en autos para aprovechar la tecnología de conducción, hacer que uno de ellos no sea un gran salto.

En una entrevista con Fortune en febrero de 2016, Tim Cook de Apple habló sobre el potencial de los autos Apple. "No tenemos que gastar mucho dinero para explorar", dijo Cook.

Obviamente, Apple piensa que el especialista en contratación no es importante, pero Apple está "comprometido" con el proyecto si comienza a gastar enormes sumas de dinero en herramientas, adquisiciones de la empresa y otros procesos (como los rumores sugeridos por la compañía). "Exploramos cosas con un equipo de personas, y es una curiosidad", dijo Cook.

Lo que Cook tenía que decir sobre iCar no era el último. A los pocos días de hablar con Fortune, Cook plagó a los participantes sobre las posibilidades futuras en la reunión de accionistas de Apple. "Recuerdo que cuando eras niño, la víspera de Navidad … estaba tan emocionada", dijo Cook. "No estabas seguro de lo que hay abajo, bueno, será la víspera de Navidad por un tiempo". Definitivamente estaremos esperando el auto de la marca Apple algún día. Pero los últimos comentarios de los CEO de Apple definitivamente agregarán combustible al fuego.

El CEO de Apple, Tim Cook, respondió preguntas sobre Apple Pay, Siri y los autos más importantes de Apple en los resultados financieros del cuarto trimestre de 2016 de Apple. El CEO no reconoció ni negó la existencia del reputado automóvil eléctrico de Apple, pero Apple siempre "busca formas de mejorar la experiencia de varios productos y la experiencia del cliente".

"Siempre estamos buscando cosas nuevas, y está claro que hay mucha tecnología que puede revolucionar la experiencia del automóvil o hacer que el espacio del automóvil esté disponible en general". Continuó. "Es interesante desde ese punto de vista, pero no hay nada que anunciar hoy".

Como siempre, Cook es un misterio, pero leer la línea implica que Apple puede tener algo que anunciar en algún lugar.

Lo que piensan los analistas sobre los planes automotrices de Apple.

Gene Munster espera que Apple lance su proyecto relacionado con la industria automotriz y que se lance en 2020. Señaló en febrero de 2015 que los clientes no deberían esperar a iCar durante al menos cinco años.

Robert Cihra, un analista de Guggenheim, también cree que Apple está trabajando en un auto de auto. En junio de 2018, dijo a los inversionistas: "Me gustaría repetir la anticipación de que, a pesar de las contradicciones en las noticias y hasta ahora, en última instancia, lanzaremos autos autosuficientes".

Cihra no cree que Apple esté complacida de suministrar esta tecnología a otras compañías. Le dijo a The Mac Observer en junio de 2018 que Apple es más probable que construya el auto para obtener control sobre el diseño y la fabricación. Cihra dijo: "Cuando se compara con el tamaño del mercado y el misterio histórico de Apple, confío en que inevitablemente lanzaré mi auto".

El analista de Bernstein, Todi Sacconaghi, dijo en julio de 2018 que "Apple está gastando entre $ 500 y $ 1 mil millones en gastos de investigación y desarrollo de $ 12,700 millones en conducción autónoma. .

Evidencia de que Apple está trabajando en un automóvil automatizado.

Estos son algunos de los rumores y evidencias más famosos que nos muestran que Apple está haciendo autos.

El ex empleado de Apple roba secretos de autos de la compañía

Un ingeniero de Apple que trabajaba en el proyecto de vehículo autónomo de Apple fue presuntamente robado de China por el FBI por robar un secreto comercial para un lanzador de automóviles.

Xiaolang Zhang trabajó para Apple desde diciembre de 2015 hasta mayo de 2018. Él secuestró secretos comerciales en julio de 2018.

Apple le dijo a The Verge: "Apple se toma muy en serio la protección de la privacidad y la propiedad intelectual. Estamos trabajando con las autoridades en este tema y queremos que todos los demás involucrados en él sean responsables de sus acciones. Tomaremos todas las acciones ".

El equipo de seguridad de Apple encontró a Zhang responsable de descargar una gran cantidad de páginas de información de una gran cantidad de "búsquedas masivas" y bases de datos de información confidencial. Los vagones de CCTV también fueron citados (cuando él se iba) para dejar el laboratorio autónomo de vehículos de Apple con "teclados de computadora, cables, cajas grandes".

Este caso es claro que no solo el proyecto de automóviles está en marcha, sino que muchas personas están involucradas en el proyecto. De acuerdo con los documentos del FBI, alrededor de 5,000 de los más de 135,000 empleados de tiempo completo están abiertos al proyecto.

Carrera de Apple Industria automotriz Veteranos y profesionales

Quizás la indicación más obvia del interés de Apple en la industria automotriz es el número de empleados creados en el campo a lo largo de los años.

En diciembre de 2018, contraté a Andrew Kim de Tesla. Kim fue un diseñador senior en Tesla. También trabajó para Microsoft en el diseño de interfaz de usuario de Windows 10 de HoloLens y Xbox One S.

Doug Field, anteriormente vicepresidente de hardware de Mac, se mudó a Tesla para convertirse en técnico superior de vehículos y regresó a Apple en agosto de 2018.

Según el Wall Street Journal, Tim Cook contrató al veterano de la industria automotriz Doug Betts en julio de 2015. Doug Betts tiene 25 años de experiencia en Nissan y Toyota. Desde 2007 hasta el año pasado, se desempeñó como Vicepresidente Senior de Calidad Global para Fiat Chrysler Automotive.

Los expertos en automoción han cambiado su perfil de LinkedIn. Describe su trabajo actual, como "Operational – Apple Inc.", que puede interpretarse como evidencia para respaldar el informe WSJ. Por otro lado, esta declaración confidencial puede significar mucho.

Este no fue el primer reclutamiento relacionado con el automóvil. Desde febrero de 2015, Apple parece estar produciendo silenciosamente a expertos de la industria automotriz como Paul Furgale, un investigador suizo que dirigió el proyecto V-Charge que desarrolló la tecnología de estacionamiento de automóviles.

En febrero de 2015, una fuente de Business Insider insistió en que los empleados de Tesla están "corriendo" para trabajar para Apple. La evidencia de LinkedIn respalda este argumento a través de una pasantía con 50 empleados actuales de Apple que tienen experiencia en ingeniería en Tesla. Apple Insider dijo que el CEO de Tesla, Elon Musk, está trabajando arduamente para asegurar a los ingenieros de Tesla y ha ofrecido un bono de $ 250,000 y un aumento salarial del 60 por ciento.

En febrero de 2015, el Korea Times informó que Apple estaba atrayendo a expertos en tecnología de Samsung, expertos en tecnología de baterías. Probablemente pueda trabajar con baterías para el iPhone, pero es mejor trabajar en autos eléctricos que funcionan con baterías. "Algunos de nuestros empleados son contratados por Apple y actualmente trabajan en la sede de Apple en San José", dijo un funcionario de Samsung sin nombre. Apple ofrece ventaja competitiva y tope salarial.

La demanda presentada en febrero de 2015 afirma que Apple está participando en una "campaña ofensiva" para atacar a los ingenieros de A123 Systems, un fabricante de baterías para vehículos eléctricos.

Register informó que, en junio de 2015, Apple reubicó a los trabajadores en proyectos de automoción a un ritmo rápido cuando otros líderes del departamento comenzaron a quejarse de que habían perdido su talento.

Sin embargo, según personas familiarizadas con el proyecto que habló con el periodista del New York Times hasta mayo de 2018, "el proyecto sufrió repetidos cambios en la dirección del aumento del fraude, con cientos de desviaciones de más de 1,000 picos. Hace dos años. "

Eso no significa que el proyecto haya terminado.

Doug Field, que dejó Apple en 2013 y se unió a Tesla, ahora regresó a Apple para trabajar con el equipo automotriz del Proyecto Titan. Field lideró el desarrollo de vehículos de Tesla mientras trabajaba para la compañía.

Project Titan se retiró anteriormente de Apple, pero Bob Mansfield, quien se unió al proyecto automotriz en 2016, volvió a operar.

Mark Rober, que posee un canal de YouTube relacionado con la ciencia con 3,4 millones de suscriptores, también está trabajando con Apple en una variedad de proyectos automotrices, según los informes de Variety. El nombre de Rober se ha agregado a las patentes relacionadas con la realidad virtual de Apple.

Vehículo auto-conducido de Apple.

De acuerdo con el informe macReports de mayo de 2018, Apple tiene 62 autos de conducción automática y 87 conductores de prueba.

La compañía está probando vehículos autónomos en el estado de California desde que obtuvo su primera licencia en California en abril de 2017 y ha aumentado constantemente sus pruebas desde su lanzamiento. Aunque Apple está recolectando datos sobre software de vehículo autónomo en lugar de su propio software de vehículo, dice que si solo trabaja con software, colocará muchos autos en la calle.

Apple y Volkswagen

El auto de Apple sin conductores está un poco más cerca de la realidad, pero no es la manera en que podemos vivir.

Apple trabaja con Volkswagen para crear un vehículo no tripulado que conmuta a los empleados.

En mayo de 2018, el New York Times informó que Apple firmó un acuerdo con Volkswagen para reemplazar la nueva camioneta T6 Transporter del fabricante de automóviles con una lanzadera autodirigida para empleados.

Pero los que están familiarizados con el proyecto dicen: "El cronograma está retrasado y atrae la atención de casi todos los equipos automotrices de Apple".

Parece que VW no fue la primera elección de Apple para un socio. Apple aparentemente trató de lidiar con BMW y Mercedes-Benz en el pasado. "Desarrolle todos los vehículos eléctricos que conducen vehículos", dijo una fuente del New York Times.

Climatizador patentado de Apple en vehículos.

Esto podría ser evidencia de iCar en el trabajo, o un plan para el control del software al que se accede a través de CarPlay o futuras interfaces en el vehículo. O porque muchas de las actividades de patentes de Apple y otras compañías son especulativas y nunca pueden ir a ninguna parte. Sin embargo, la solicitud de patente de Apple para el control del clima automotriz (revelada en abril de 2018) muestra claramente que el automóvil está en la mente de la compañía.

La patente nº 2018001734 mantiene "condiciones óptimas de confort".

"Los sistemas de control de clima controlan varios componentes del vehículo para controlar las condiciones climáticas, como los ensamblajes de ventanas, los ensamblajes del techo solar", explica AppleWorld. "Esto optimiza la temperatura percibida de varias partes del cuerpo residentes y determina las condiciones de confort óptimas para mantener varias características climáticas dentro de uno o más umbrales".

Ejecutivo de Apple, autoevaluación del proyecto de automóvil

Ruslan Salakhutdinov, director de inteligencia artificial de Apple, asistió a la reunión de NIPS en diciembre de 2017 y habló sobre varios proyectos en curso en la empresa. Uno se lanzó anteriormente (como se describe a continuación), pero algunos fueron conocidos por el público después de Apple.

Los visitantes a la conferencia escucharon sobre el software que permite a los peatones identificar a los peatones en las imágenes de la cámara, incluso cuando la cámara está inundada de agua y el peatón está cubierto por un automóvil estacionado. Apple recopila datos de mapas digitales detallados sobre características relacionadas con la automoción, como la iluminación y las marcas viales.

Wired hizo toda la escritura de la historia.

Los científicos de Apple anuncian una investigación sobre autos de auto conducción.

Yin Zhou y Oncel Tuzel, un par de científicos informáticos que trabajan para Apple, publicaron su investigación en noviembre de 2018 de una manera que podría usarse en automóviles automatizados para evitar colisiones con peatones y ciclistas.

Esta investigación, publicada en la revista en línea arXiv.org, propone un sistema de software llamado VoxelNet. "Una red de detección 3D común que integra la extracción de características y la predicción del cuadro delimitador en un solo paso en una red profunda integral". El sistema mostró resultados prometedores, pero los científicos lo informaron, pero lo probaron en la carretera en lugar de la simulación.

Sugiere que Apple podría estar cerca del anuncio relacionado con los vehículos autónomos, a pesar de que Apple tradicionalmente ha aliviado los secretos que ha impuesto a sus investigadores. AI está familiarizada con la política de apertura de becas.

Apple envía una carta al regulador de envíos de EE. UU. Sobre las normas de conducción.

Si bien muchos creen que Apple se está alejando de los proyectos automotrices autónomos, Steve Kenner, miembro de la junta directiva de Apple, puede sugerir lo contrario a través de una carta al regulador de tráfico de EE. UU. Apple está "entusiasmada con el potencial de los sistemas automatizados en muchas áreas, incluido el envío", dice Apple, "y se debe tener en cuenta" los importantes beneficios sociales de los automóviles automatizados ".

Un portavoz de Apple confirmó que la carta (diciembre de 2016) a la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras (NHTSA, por sus siglas en inglés) se inspiró en "una inversión masiva en aprendizaje automático y sistemas autónomos" y en la definición de historias de éxito en la industria. Yo hice Adelante

La carta instaba a los reguladores a no introducir demasiadas reglas con respecto a las pruebas automovilísticas de automóviles, alegando que "los fabricantes existentes y los nuevos entrantes deben ser tratados por igual". Kenner también sugirió que las empresas deben compartir la colisión y los datos de Near Miss para crear una imagen más completa de lo que solo una compañía puede hacer para ayudar a mejorar el sistema.

Por supuesto, Apple no está hablando de cartas porque se enfoca en la privacidad del usuario. Kenner señaló que la privacidad personal no debe verse comprometida por el intercambio de datos, y los reguladores "resuelven los problemas de privacidad relacionados con la recopilación, el uso y el intercambio de datos automáticos del vehículo".

Apple, licencia de auto-conducción otorgada en California

Según una carta de Apple a NHTSA a fines de 2016, Apple fue autorizada para probar vehículos autónomos en carreteras públicas de California.

De acuerdo con el Wall Street Journal en abril de 2017, debido a la licencia, Apple puede adaptar tres Lexus SUV 2015 con todas las habilidades necesarias para la conducción autónoma. El permiso le permite a seis personas sentarse en el vehículo de pasajeros durante la prueba y puede tomar el lugar de conducir si es necesario.

Esto sugiere que Apple está realizando una prueba exitosa en pistas cerradas y que quiere probar el sistema en vías públicas donde el sistema de manejo autónomo puede manejar muchas variables y realmente probar el sistema.

¿Apple sigue desarrollando iCar de auto conducción? ¿O está probando tecnologías autonómicas para ser utilizadas por otros fabricantes? Ambas opciones son posibles, pero tomará algún tiempo conocer la verdad.

Audiencias tardías en el campus del automóvil de Apple a altas horas de la noche con ruido del motor & # 39;

Si Apple no desarrolla un coche, este rumor es muy difícil de explicar. AppleInsider sucede por la noche en febrero de 2016, cuando alguien que vive cerca del campus misterioso de Apple en Sunnyvale, California (donde Apple cree que está desarrollando autos), es de noche.

"¿Debo escuchar el ruido del motor a las 11 de la noche como la noche anterior? Incluso si las ventanas estuvieran cerradas, aún podría oírlo", dijo el residente.

Sin embargo, los residentes pueden estar equivocados. Parece que es como arrancar el motor a distancia. El año pasado, podría deberse a que Sunnyvale le otorgó una licencia a Apple para permitirle a la compañía construir un "garaje sin ventanas" en uno de los edificios de Apple; la razón de la construcción nocturna es un misterio.

También vale la pena señalar que si Apple construye un prototipo de vehículo en la fábrica, el ruido podría ser el sonido de los molinos y aserraderos necesarios para moldear el metal.

Apple compra nombre de dominio automotriz

Según lo informado por MacRumors en enero de 2016, Apple parece haber comprado varios nombres de dominio automotrices, incluidos apple.car, apple.cars y apple.auto. La compra se realizó en diciembre de 2015 y se compró a través de Whois, un servicio que encuentra información relacionada con nombres de dominio y direcciones IP específicos.

El registro Whois se ha actualizado para mostrar que Apple registró el dominio a través de MarkMonitor Inc, el registrador, aunque no hay un dominio activo registrado el 8 de enero de 2016.

Puede parecer que Apple está trabajando en un Apple Car, pero puede que no. Apple puede comprar un dominio para usar con CarPlay, el sistema para vehículos de Apple. A la luz de los recientes rumores sobre automóviles Apple, puedes detener a los tramposos potenciales que intentan ganar dinero para la gente. Dicho esto, Apple compró iCloud.com unos meses antes de su anuncio y fue aceptado por MacRumors.

Apple prueba el auto de auto en la base naval de War World II.

El Proyecto Titán está en progreso, al menos según el informe de agosto de 2015 de The Guardian.

Según el periódico, Apple ya ha desarrollado su propio vehículo de conducción y ahora necesita pruebas.

A diferencia de muchos fabricantes de automóviles (como Google y Tesla) que prueban vehículos de conducción automática en carreteras públicas, Apple intenta mantener un perfil bajo. En otras palabras, necesitas una puerta de barricada para probar tu proyecto secreto.

Al parecer, Apple ha encontrado la base de prueba secreta perfecta. Según The Guardian, en mayo de 2016, un ingeniero de Apple se reunió con un oficial en la Estación GoMentum, una base naval no utilizada en la era de la Segunda Guerra Mundial cerca de San Francisco.

La base alberga 20 millas de escenarios de transporte público diariamente desde la carretera hasta la red de ganado. La vigilancia las 24 horas por soldados armados impide que el público en general navegue por las instalaciones. Según los funcionarios de GoMentum, la base es "la instalación de pruebas de seguridad más grande del mundo".

Sin embargo, el informe que Guardian ha filtrado consiste en registros de solicitudes públicas de reuniones entre el equipo de Apple y los funcionarios de GoMentum.

No se menciona el Apple iCar, y el ingeniero de Apple Frank Fearon dijo: "Queremos entender el tiempo y la disponibilidad del espacio y cómo coordinarnos con los demás" (GoMentum).

¿Cuáles son las características de Apple Car?

Es difícil precisar la función principal de los próximos vehículos de Apple en esta etapa, pero un informe de Business Insider en septiembre de 2017 mostró que los empleados que trabajan en el proyecto querían proporcionar el vehículo.

Según el informe, los ingenieros de Apple consideraron las siguientes características:

Utilizado por otras compañías para desarrollar un vehículo autónomo con rueda esférica que puede manejar un automóvil de realidad virtual o realidad aumentada de lado en una pantalla interior para fines de entretenimiento (sin volante o pedal) (lo que significa que el automóvil debe ser completamente autónomo) Desarrollar un sistema de conducción más artístico y divertido para reemplazar el sistema de piloto aburrido

Por supuesto, es posible que este proyecto no pueda realizar estas características durante mucho tiempo porque creo que el curso ha cambiado desde entonces, pero eso no significa que Apple no desarrollará el automóvil tan pronto como el sistema carOS complete el sistema.

Planificación del sistema de entretenimiento en el automóvil de Apple.

Muchas personas han sugerido que Apple está desarrollando un automóvil autónomo (o un sistema para vender a otros fabricantes), pero de acuerdo con el informe de Business Insider y el analista Steven Milunovich, Se puede decir.

BI recientemente descubrió una sucursal secreta de Apple en Berlín, que parece estar dedicada al envío con ingenieros contratados por empresas automotrices. Pero si la empresa está trabajando más que un simple automóvil, ¿qué sucede si desarrolla un sistema de entretenimiento en el automóvil?

USB 분석가 Steven Milunovich는 Horace Dediu와 Neil Cybart와 함께 Project Titan에 대해 토론하고 세 가지 문제를 제기했습니다.

교통은 IT와 건강 관리보다 큽니다. Apple은 이미 두 가지 산업에 깊이 관여하고 있습니다. 자동차 소유권은 자율적 인 운전으로 급락 할 수 있습니다. 회사는 핵심 센서, 운전 및 매핑 기술에 대한 전문 지식을 구축하고 있습니다.

가장 논리적 인 결과? 프로젝트 타이탄은 "자동차가 아닌 운송 플랫폼이 될 가능성이 있지만, 전체 경험"이라고 Milunovich는 말했습니다.

흥미로운 아이디어입니다. 앞으로 자동차가 스스로를 운전할 수 있다면 승무원은 무엇을 할 것인가? 승객들이 엔터테인먼트, 통신 및 앱을 필요로 할 것입니다. 애플이 다른 장치와 함께 제공하는 것입니다.

제공되는 모든 것을 갖춘이 자동차는 Wi-Fi, 광대역 연결성, 내비게이션 정보 및 자체 운영 체제 (회사에서 제공하는 것)를 필요로합니다.

곧 출시 될 Siri 지원 스마트 스피커의 소문과이 기술을 결합하면 아마존의 대단히 인기있는 Alexa 기반 Echo와 경쟁 할 수 있습니다. Siri가 차를 제어하고 운영하는 미래를 상상해 보는 것은 어렵지 않습니다. iOS와 유사한 사용자 인터페이스를 통해 상호 작용할 수 있습니다.

그냥 직원 셔틀

아니면 애플이 소비자 프로젝트로 바꾸려하지 않고도 직원 전용 셔틀을 구축하고있을 수도 있습니다.

앞서 언급했듯이 2018 년 5 월 뉴욕 타임즈 (New York Times)는 "애플은 폭스 바겐과의 계약을 통해 자동차 제조업체의 새로운 T6 트랜스 포터 밴을 직원들의 자기 주도형 셔틀로 바꾼다"고 주장했다.

그 보고서에 따르면, Mercades Benz와 BMW와 함께 전동 자체 구동 차량을 개발하려는 Apple의 계획이 실패한 것으로 보인다.

애플의 경쟁은 무엇인가?

자동차에만 관심이있는 회사는 애플 뿐이 아니다 …

Google / Alphabet Inc

Google의 프로젝트는 코드 명 Waymo입니다. 회사는 헌신적 인 웹 사이트에서 "가장 경험 많은 드라이버"를 구축하고 있다고 말합니다.

2017 년 8 월의 Business Insider 소스에 따르면, Apple의 자율 주행 기술 개발은 Google이 3 년 전과 같은 단계에 있습니다. 소스는 여러 자치 자동차 프로젝트의 기술에 익숙한 것으로 알려져 있으며 Apple의 자동차 기술을 직접 경험했습니다.

소식통은 "애플은 자동차 운전 기술의 초기 진전에도 불구하고 애플의 계획대로 진행되지 않을 것"이라고 주장했다.

Apple iCar의 모습은 무엇입니까?

애플이 자율 주행 시스템과 함께 작동하도록 자동차를 개발하기로 결정했다면, 그것은 구글의 무인 포드 스타일 자동차와 비슷한 모양을 가질 것인가? 그 대답은 아무도 확신 할 수 없다는 것입니다.

Apple은 출시 전에 제품의 세부 사항을 보호하기 위해 극한의 노력을 기울이고 있으며 iCar과 다른 점을 기대합니다. Apple이 발표 이전에 완제품을 구동하기 전에는 지옥에서 추운 날이 될 것입니다!

아직도 사람들은 종종 애플 제품을 아름답다고 묘사한다. 애플이 사람들과 사랑에 빠지게 될 자동차를 내놓을 것이라고 생각한다.

Remember the car that Apple drove around back in 2015 that everyone suggested was autonomous, but was actually used to 'improve Apple Maps'? It has been sighted once again, although with some notable differences.

The video shared on Twitter by @macjshiggins provides an up-close look at Apple's hardware atop a Lexus SUV. It may be a relatively short video, but it gives us a glimpse at what the company is working on.

Higgins, the poster of the video and the co-founder of another autonomous vehicle company called Voyage, says that the large rooftop hardware probably contains the "majority of the compute stack". This is different from other autonomous vehicles, which usually house this hardware in the boot of the car.

It also makes it much easier to transfer the tech between vehicles, an ideal situation while testing the tech across multiple vehicles.

Motoring website TopSpeed has created a speculative rendering of what it imagines the iCar will look like. While this is in no way confirmation that Apple is designing the car, or this is the route that it'll take, it's interesting to see what those in the automotive industry imagine Apple's high-tech electric car will look like.

Plus, a glowing Apple badge would look pretty cool, right?

Apple iCar: Patents

It's not that Apple hasn't filed patents in this area. It would appear that the research and development arm of Apple has been researching automotive technology for over a decade with most being discovered by Cult Of Mac.

One such patent, filed in 2011, would allow you to unlock your car and start your engine from an iDevice such as your iPhone or iPad.

Another interesting patent, filed in 2009, shows a design with in-car camera technology – what it was intended for is anyone's guess, but we can speculate that it could be used to detect hand gestures that could control car functions, such as the locking system or headlights.

This early 2012 patent concentrates on the configuration of the vehicle. It tries to solve the problem of how multiple people can all use one car but still be comfortable. The answer that Apple came up with? Use an iPhone to program user preferences from seat position to ideal temperature to favourite radio stations – similar (but not so advanced) to what Range Rover does with memorising the drivers favourite seat position in its Sport model.

Apple goes one step further with this patent – you could theoretically get in someone else's car and have the same preferences you have in your car instantly set for you.

Another patent describes using the iPhone's geo-location abilities to monitor and control certain car functions based on geofences. The idea is to utilise the signals sent from your iPhone to, for example, unlock your car as you approach it and lock it as you walk away. Other functions for this patent could include opening the boot when you stand at the rear of the car – a function that would definitely come in handy when shopping!

The most recent patent, which was published in August 2017, describes a system that utilises Bluetooth sensors for car-to-car communication. The sensors could, in theory, communicate with nearby cars, sensors and a GPS system to update the drivers' dashboard to indicate obstacles like cars in your blind spot, or nearby emergency vehicles.

The patent doesn't describe the tech as a self-driving car, it instead compares it to a more advanced version of parking sensors and blind-spot assists available on cars in production today.

Apple iCar rumours: Pricing

Though no solid pricing has been announced, we can take a look at Tesla's latest car and speculate that the iCar would be a similar price – as the two companies are apparently now automotive industry rivals.

Tesla's 2015 Model S, the company's latest electric car offering costs a whopping £67,980 with the "tech pack", something that we imagine an iCar would come with as standard. If Tesla is the benchmark, then the iCar certainly won't be cheap but will be a thing of beauty.

A team of tech analysts from Jefferies & Co have thrown their hats in the ring, suggesting what they predict will be the price of the Apple's iCar. The team suggested that the iCar is likely to have a price tag of around $55,000, which translates to around £36,000 at the time of writing. That makes it almost half the price of Tesla's Model S in the UK, which could give the fruit shaped company a much-needed advantage in the electric car industry.

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