▷ Revisión: El monopatín eléctrico Stealth conectado con iPhone de primera categoría de Boosted

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<pre>Revisión: El monopatín eléctrico Stealth conectado con iPhone de primera categoría de Boosted
▷ Revisión: El monopatín eléctrico Stealth conectado con iPhone de primera categoría de Boosted
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Puede que no sea para todos, incluidos los fanáticos del e-skate, pero es difícil negar que Boosted Stealth es una tabla de la mejor calidad, tal vez incluso una buena opción para los principiantes comprometidos con el aprendizaje.
Incremento del sigilo

Digamos esto por adelantado: puede que este no sea el tipo de revisión sigilosa que está esperando. Antes de Stealth, tenía poca experiencia en cualquier tipo de monopatín, mucho menos eléctrico, por lo que no pasaré mucho tiempo en comparación con los anteriores tableros Boosted, ni sabrás de mí bombardeando una colina o atravesando el tráfico en hora punta .

Mi objetivo con esta revisión es mirar el tablero desde diferentes ángulos: la calidad general, cómo funciona como una pieza de tecnología conectada a Apple y, por supuesto, si puedes divertirte o no y usarlo para ir al trabajo. .

Vamos a empezar con lo básico. El Stealth es un longboard como la mayoría de los Boosted anteriores, pero ya no usa una plataforma de bambú, sino que se convierte en un diseño compuesto personalizado que combina álamo, fibra de vidrio y espuma. La compañía ha reforzado los bordes para reducir el desgaste, y ha eliminado un cono de sección media. Otras mejoras incluyen poleas metálicas y llantas de 85 milímetros más anchas, de fabricación reforzada. Estéticamente, el tablero es bastante impresionante, al menos si te gusta el esquema monocromo.

Tenga en cuenta que llevar y almacenar el Sigilo es una pequeña experiencia. Tiene 38 pulgadas de largo, lo que consume mucho espacio en una oficina, autobús o armario. Si lo lleva en los camiones, probablemente no pueda dejar que su brazo cuelgue hacia abajo. También pesa 17 libras, por lo que no es ideal para distancias largas, y no espere realizar trucos como ollies o kickturns.

Sin embargo, la recompensa viene en forma de rendimiento y durabilidad. El Stealth es duro: los meses de prueba mostraron un desgaste mínimo a pesar de la suciedad, las piedras, las aceras agrietadas y llenas de baches y la caída repetida del tablero en el suelo. Los jinetes de los tableros Boosted más viejos a menudo han notado algo peor durante el mismo período de tiempo.

Me han dicho que el viaje de Stealth es un poco más rígido que algunos de sus hermanos y rivales, y en mi experiencia seguramente sentirás la mayoría de los baches en la calle. El tablero es lo suficientemente flexible como para absorber cierto impacto, y puede rebotar hacia arriba y hacia abajo con facilidad.

El punto de venta clave del Stealth es la velocidad. Si selecciona el modo de quinto recorrido de la tabla, Hyper, puede golpear 24 millas por hora, increíblemente rápido cuando se da cuenta de que las únicas cosas que le impiden comer asfalto son la adherencia y el equilibrio. Boosted incluso aumenta la capacidad de respuesta del control remoto del tablero, por lo que los recién llegados deben evitar este modo hasta que el abordaje sea una segunda naturaleza.

Naturalmente, comencé con el modo Principiante, que reduce la aceleración y limita la velocidad máxima a 11 millas por hora. Tampoco puedes escalar nada excepto gradientes pequeños, por lo que es mejor avanzar a uno de los modos superiores tan pronto como sea posible.

El punto dulce para el uso diario es probablemente Eco, que mejora la aceleración y permite "pequeñas" subidas de colinas. La velocidad máxima aumenta a 16 millas por hora, lo que puede parecer bajo, pero termina siendo la velocidad de crucero más práctica, si no un poco más rápida. Como su nombre lo indica, Eco también ofrece el mejor rango, alrededor de 12 a 14 millas, sin los límites ajustados de Principiante. El rango real depende de una variedad de factores, como la temperatura, su peso y otras tensiones en el motor y la batería.

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En consecuencia, el rango de la placa se reduce a medida que avanza a través de Expert, Pro e Hyper, hasta el punto de que el rango Hyper se reduce a la mitad de Eco. Puede cambiar los modos según sea necesario con el control remoto de mano o la aplicación de iPhone Boosted. Preferimos la aplicación, ya que si bien es probable que no se use en movimiento, le permite ver las estimaciones de rango para cada modo y saltar directamente a ellas sin presionar tres veces un botón remoto.

El largo viaje a Hyper.

Agarrar los conceptos básicos de Stealth es relativamente fácil. Con la ayuda de videos oficiales de Boosted y consejos de veteranos, me gradué del modo de principiante en unas sesiones de 20 a 40 minutos. Lo más complicado fue aprender a girar y confiar en que la cinta de agarre de la placa me mantendría plantada.

Sin embargo, no se equivoque, esto no es un Segway o un Scooter Bird. Montarlo requiere habilidad, y desde el principio te encontrarás saltando regularmente del tablero para evitar un choque o una caída. Un casco es imprescindible, y recomendaría usar protectores de muñeca, rodilla y codo hasta que esté seguro. Seguí usando muñequeras siempre que fue posible después de llegar a ese punto, ya que como escritor no puedo permitirme dañarme las manos.

Cuanto más tiempo pasé con el Stealth, más llegué a apreciar que poseer uno es un estilo de vida. Debe estar dispuesto a aceptar ciertos inconvenientes, como el confort de conducción mencionado anteriormente. Boosted ha intentado abordar el problema, pero no se puede evitar el hecho de que con las ruedas predeterminadas de la placa, puede ser difícil en cualquier cosa que no sea un pavimento perfectamente liso. Puede valer la pena invertir en ruedas más grandes y más suaves.

Incremento del sigilo

También hay mantenimiento involucrado, como con cualquier vehículo. Debe comprar un limpiador de agarre, inspeccionar periódicamente el tablero, ajustar los camiones (se incluye una herramienta de patinaje) y, en última instancia, reemplazar partes como ruedas o cinturones. Si desea conducir de noche, debe invertir en luces y / o equipos reflectantes.

Más que nada, tienes que comprometerte a pilotar regularmente y aumentar tus límites si quieres maximizar el potencial de Stealth. No se trata solo del equilibrio, sino de la construcción muscular y la resistencia para controlar a la velocidad.

Para llegar a Hyper seguí una progresión gradual, poniéndome lo suficientemente cómodo con cada modo de manejo hasta que sentí que podía dar el siguiente paso. Resulta que lo más difícil no fue tanto la velocidad como sobrellevar los saltos en la aceleración y el frenado: una vez que tomé una herida en el codo con sangre en Expert después de acelerar demasiado fuerte desde un punto muerto.

En muchos casos, las condiciones colocan un límite duro en la velocidad de todos modos. Descubrí que no podía ir con seguridad a más de 18 mph en las aceras locales, incluso en rectas largas con cero peatones. A esas velocidades, incluso los movimientos leves pueden tener un impacto significativo, por lo que la irregularidad de una acera me obligó a calmarme. Hubo problemas similares con el viento. Los días entusiastas no eran nada para establecer registros, ya que mi cuerpo se convertiría en una vela, por lo que es difícil mantenerse equilibrado a cualquier velocidad.

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Logré pasar de Beginner a Hyper en poco más de dos meses, lo cual no es malo para un novato, si lo digo yo mismo. Golpear 24 millas por hora en última instancia demostró ser un puente demasiado lejos, ya sea en carreteras o aceras, aunque llegué a apreciar la aceleración y el poder de frenado que Hyper ofrece, sentí que no había una colina que el Stealth no pudiera conquistar.

¿Puedes viajar con él?

La respuesta corta: probablemente no. La respuesta larga es tal vez, bajo circunstancias estrechas.

Las principales consideraciones son el alcance, el tiempo y la naturaleza de su ruta. Si bien las 14 millas suenan como una distancia amplia, eso sigue siendo relativamente corto para los estándares urbanos, y tendrá que cargar el tablero al mediodía a menos que su viaje sea la mitad de esa distancia o menos. Cuente con empacar el voluminoso bloque de carga de Stealth al lado de su MacBook.

Es posible que deba irse antes para ir al trabajo, ya que incluso los mejores corredores que viajan a lo largo de 7 millas no viajarán a 24 mph todo el camino. 8-14 mph es un promedio más realista, con velocidades que disminuyen aún más para hacer frente al tráfico, a los peatones y a las curvas cerradas.

Algunas rutas son insuperables para el Stealth. No puede atravesar grava o pasto, y si bien los golpes y las grietas menores en la carretera están bien, uno profundo puede hacer que vuele. Eso incluso me sucedió mientras grababa un video, lo que resultó en una muñeca torcida y una erupción grave en la carretera.

Potenciada sigilo GoPro

Luego está el peligro de impactos de vehículos, ya que probablemente no tendrá acceso a los senderos para bicicletas y estacionamientos en cada viaje. En YouTube, encontrará videos de personas que se desplazan a través del tráfico de Chicago y Nueva York, pero eso es una locura para nosotros, simples mortales.

Como longboard, el Stealth tampoco puede hacer giros bruscos. Durante mis pruebas, a veces encontraba más rápido saltar del tablero, girarlo y volver a encenderlo.

En cuanto a la intemperie, la tabla no funcionará con nieve o hielo, y también debe evitar conducir bajo la lluvia debido a la tracción y la pulverización de lodo.

Por último, mientras que el control remoto de Boosted es ergonómico e intuitivo, te deja con una sola mano libre para llevar cualquier otra cosa. Una mochila es una necesidad para las personas que llevan más que contenidos de bolsillo.

El ángulo de Apple

La aplicación Boosted iPhone se conecta al Stealth a través de Bluetooth. Además de seleccionar los modos y el rango de estimación, le permite actualizar el firmware, verificar la vida útil de la batería, grabar recorridos y compartir estadísticas básicas con amigos. Nada de esto es necesario, dado que la placa y el control remoto funcionarán fuera de la caja, y puede verificar el estado de la batería con los comandos de los botones.

Aplicación de iPhone potenciada

Obtener información precisa fue apreciada, mente, y grabar viajes dio una idea de cuánto progreso estaba haciendo. A medida que continuaba usando la placa, podía ver cómo aumentaban mis velocidades pico y promedio.

La integración del iPhone de Boosted está bien en este sentido, aunque la compañía probablemente podría hacer un mejor uso de él. La aplicación le notificará cuando la placa haya terminado de cargarse, por ejemplo, pero no hay advertencias de "vuelta a la mitad" cuando tiene la batería suficiente para regresar, como ocurre con los productos de Onewheel. En este sentido, los propietarios de Onewheel con firmware Gemini pueden hacer ajustes infinitos en el rendimiento de la placa, mientras que los usuarios de Boosted están limitados a los ajustes preestablecidos.

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Boosted también proporciona una aplicación Apple Watch que muestra la velocidad actual y la duración de la batería, pero no es tan útil como podría pensar. Tienes que iniciar la aplicación antes de montar, y elevar tu muñeca al nivel de los ojos a alta velocidad es un asunto difícil.

Puedes divertirte

Absolutamente, una vez que te acostumbras a montar. El Stealth es mejor cuando estás libre para ir a tu propio ritmo, ya sea una relajación de 5 millas por hora o tan rápido que necesitas un casco de motocicleta.

A pesar de todos los riesgos y obstáculos que he enumerado hasta ahora, cuando todo encaja, no hay nada igual. Hay una emoción y una sensación de libertad que es difícil de igualar en otros vehículos personales, incluso en una motocicleta. Y, por supuesto, existe la recompensa de dominar gradualmente cada modo y abordar nuevos caminos, suponiendo que esté preparado para recorrer la distancia.

Esa es la trampa de cualquier tablero de Boosted. Si marca r / boostedboards en Reddit, periódicamente encontrará personas que venden tablas con menos de 100 millas, a veces menos de 50. Muchas personas asumen que tienen el tiempo y las circunstancias para convertir el patinaje electrónico en un pasatiempo, solo para encontrar que su trabajo, la paternidad o diversas distracciones se interpongan en el camino. Para tener una explosión con el Stealth, tienes que hacer espacio.

Conclusiones

Como dije en mi introducción, el Stealth puede ser realmente un tablero eléctrico ideal para los recién llegados, suponiendo que estén en él por mucho tiempo. Es amigable en el modo de principiante y puede recibir una paliza, pero con un poco de mantenimiento aún debería ser relevante si te conviertes en el mejor longboard de la ciudad.

Usted paga por el privilegio. El Stealth es de $ 1,599, lo que lo hace más costoso que cualquier otra tabla Boosted, y la mayoría de los otros materiales eléctricos para la materia. La mayoría de la gente nunca necesitará el poder puro del modo Hyper, en cuyo caso es mejor optar por un Boosted Plus de $ 1,399, del cual Hyper es lo único que realmente falta, o incluso el shortboard Mini X de $ 999, que tiene el mismo rango, más nítido Torneado y mejor portabilidad a expensas de la velocidad y la absorción de impactos.

Para un viaje corto o de "última milla", honestamente iría a otro lugar a menos que tenga una ruta muy sencilla. Sería más prudente gastar más en un Lacroix u Onewheel + XR, que puede cubrir un terreno accidentado, o comprar algo más barato como un Segway miniPro, que puede no ser tan divertido, pero sin duda es más seguro y más práctico.

Boosted reveló recientemente que está trabajando en productos más allá de los monopatines. Estoy realmente interesado en ver a dónde se dirigen desde aquí, especialmente si cumplen con las promesas de terrenos todo terreno.

Puntuación: 4.5 de 5

Donde comprar

Si desea probar el Boosted Stealth, el monopatín eléctrico está disponible en B&H Photo y Amazon por $ 1,599. B&H no cobrará el impuesto sobre las ventas en pedidos enviados fuera de estos estados.

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Fuente
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