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▷ Revisión: 2019 Subaru Forester Pairs CarPlay con un excelente sistema de información y entretenimiento con múltiples pantallas

Subaru está experimentando una creciente popularidad en los EE. UU., Desarrollando una sólida reputación basada en el énfasis en la seguridad, el funcionamiento con tracción en las cuatro ruedas y la tecnología. El rediseñado Subaru Forester 2019 no es una excepción, ya que ofrece tracción en las cuatro ruedas estándar, una cabina más espaciosa y la nueva tecnología DriverFocus que usa el reconocimiento y monitoreo facial para no solo guardar los ajustes predeterminados del conductor, sino también alertarlo si detecta una conducción distraída o distraída.

El 2019 Forester incluye el sistema de entretenimiento y entretenimiento STARLINK de Subaru con soporte estándar CarPlay, mientras que los modelos de nivel inferior vienen con una pantalla de 6.5 pulgadas, mientras que los ajustes de nivel superior se actualizan a una pantalla de 8 pulgadas.

He tenido la oportunidad de pasar un tiempo con un Forester Touring 2019 de primera línea en Horizon Blue Pearl, así que siga leyendo para obtener más información sobre cómo se combina toda la tecnología para los usuarios de iPhone.

STARLINK Infotainment

Los sistemas de entretenimiento y entretenimiento STARLINK de Subaru ofrecen todas las funciones que usted esperaría, comenzando con la radio AM / FM con soporte de HD, SiriusXM, USB y dispositivos de medios Bluetooth, conectividad de manos libres y un reproductor de CD. Todos los ajustes también incluyen soporte para CarPlay, Android Auto y la integración de aplicaciones con Pandora y Aha. También admiten aplicaciones en la nube como Yelp, iHeartRadio, Magellan, TomTom y más.

Pantalla de inicio de STARLINK de Subaru

Las versiones Base, Premium y Sport vienen con una pantalla de 6.5 pulgadas, aunque la versión Sport se puede actualizar a la pantalla más grande de 8 pulgadas. El ajuste Limitado obtiene el estándar de pantalla de 8 pulgadas con una actualización opcional a la navegación integrada de TomTom, mientras que el ajuste Touring obtiene el estándar de navegación y pantalla de 8 pulgadas.

Navegación integrada en TomTom

Subaru ha hecho todo en pantallas en el Forester, con mi modelo Touring con tres pantallas separadas. Aparte de la amplia pantalla principal de 8 pulgadas en la consola central, también hay una pantalla digital de 4.2 pulgadas como parte del grupo de instrumentos directamente en frente del controlador, que es estándar en todos los ajustes. Esta pantalla es personalizable y puede mostrar una amplia gama de información desde un velocímetro digital para acelerar las señales de límite hasta el nivel de combustible para la información de audio y más. Estas pantallas de grupos de instrumentos son cada vez más comunes, y es bueno ver que se incluye de manera estándar en el Forester.

Combinación de instrumentos

Lo que diferencia al Forester de muchos otros autos es la tercera pantalla, ubicada en una carcasa que sobresale del tablero de instrumentos en la parte superior de la pila central. Esta carcasa también incluye una variedad de sensores para funciones como DriverFocus de las que hablaré un poco más adelante, pero la pantalla de 6.3 pulgadas que se incluye aquí en los modelos más altos es una adición fantástica.

Pantallas duales que muestran información de audio y navegación.

Mientras que la pantalla principal de infoentretenimiento es asumida por CarPlay, la navegación integrada u otras funciones, la pantalla superior puede ofrecer una vista siempre activa de otros sistemas con una gran cantidad de información. De forma predeterminada, muestra información básica como la hora, la temperatura exterior y la configuración actual del control de clima, pero la parte principal de la pantalla puede mostrar una de varias pantallas diferentes según la preferencia del usuario.

Estado de los sistemas de seguridad del vehículo.

Esta pantalla puede mostrar una descripción general de los sistemas de seguridad del vehículo que están activos, el pronóstico del tiempo actual, la información de navegación, la información de audio, una versión más grande de su configuración de clima y más. También cambiará de manera inteligente lo que se muestra en función de lo que está sucediendo, como mostrar temporalmente la información de navegación cuando se acerca un giro.

Pantalla de ahorro de combustible

La pantalla a color de 6,3 pulgadas es estándar en Sport y ajustes superiores y una opción en el ajuste Premium, pero no está disponible en el ajuste base. La moldura de base y la configuración estándar de la moldura Premium incluyen una pantalla más pequeña que ofrece información más básica sobre el vehículo.

Subaru ha mantenido un conjunto completo de controles de clima de hardware, aunque la única información visual sobre los controles en sí mismos son las luces de estado de algunos de los botones. Otros indicadores visuales, como los ajustes de temperatura y la velocidad del ventilador, se muestran en las otras pantallas en la parte superior central.

CarPlay

CarPlay, que requiere una conexión por cable como en la mayoría de los vehículos, es una gran experiencia en la gran pantalla de 8 pulgadas. Se apodera de toda la pantalla, pero la pantalla multifunción adicional que se muestra arriba aún le brinda acceso a otros datos del vehículo. La pantalla es brillante y los colores vívidos, y la capacidad de respuesta táctil es excelente sin demora.

Pantalla de inicio de CarPlay

Afortunadamente, Subaru incluye una variedad de controles de hardware debajo de la pantalla, por lo que podrá realizar muchos ajustes en gran medida por la sensación.

CarPlay "Now Playing" pantalla

Las perillas de gran volumen y de sintonía / desplazamiento le permiten realizar fácilmente esos ajustes, mientras que los botones de hardware dedicados para varias funciones de información y entretenimiento, como la radio, la navegación integrada y el salto de pistas de audio, le permiten saltar rápidamente entre las funciones. Un botón de inicio prominente te lleva de vuelta a la pantalla principal de Subaru desde donde estés.

Mapas de Apple en CarPlay

Realmente me gusta la forma en que la configuración de pantalla dual le da control de todo lo que ocurre en el vehículo de un vistazo, minimizando la cantidad de tiempo que necesita para apartar la vista de la carretera. Apple Maps o Google Maps que se ejecutan en CarPlay pueden tomar el control de la gran pantalla principal, mientras que toda su información, incluida la pista de audio de CarPlay y los nombres de los álbumes, se pueden ver simultáneamente en la pantalla superior.

El botón de control de voz está en la parte inferior izquierda del grupo izquierdo

Como de costumbre, hay un botón de control de voz en el volante que le permite hablar con el vehículo o con Siri. Cuando CarPlay está activo, el botón del volante solo puede activar Siri. Pero cuando está fuera de CarPlay, puede activar Siri con una pulsación larga del botón o el sistema Subaru con una pulsación corta.

Puertos y conectividad

La versión de mi Touring viene con una serie de puertos USB-A para conectividad, incluido un par en la parte frontal adyacente a la bandeja de almacenamiento más pequeña en la base de la pila central y dos más en la parte trasera de la consola central para los pasajeros de la parte trasera. Los cuatro puertos pueden ofrecer hasta 2.1 amperios, por lo que podrán cargar incluso los dispositivos que consumen mucha energía como los iPad con bastante rapidez.

Puertos USB frontales y bandeja de almacenamiento del teléfono

Todos los ajustes Forester incluyen los puertos USB frontales, pero los ajustes Premium de segundo nivel y base requieren una opción de $ 178 para agregar los traseros. Los ajustes restantes incluyen los puertos traseros como equipo estándar.

Puertos USB en la parte trasera de la consola central

Todos, excepto el recorte Forester básico, ofrecen soporte de punto de acceso Wi-Fi en el automóvil a través de LTE, que requiere un plan por separado a través de AT&T. Subaru no ofrece un cargador de teléfono inalámbrico como equipo estándar u opcional en el Forester.

DriverFocus

Durante el último par de años, Subaru ha estado impulsando su paquete EyeSight de características de tecnología de asistencia al conductor, que incluye control de crucero adaptativo, frenado previo a la colisión, advertencia de desviación y giro de carril y asistencia de mantenimiento de carril. Esas características se están volviendo cada vez más populares entre los fabricantes de autos, y es genial que Subaru ahora esté haciendo su paquete EyeSight estándar en todos los modelos de Forester.

Registro inicial para DriverFocus

Subaru ahora también está llevando las cosas al siguiente nivel con DriverFocus, una función actualmente disponible solo en el nivel más alto de Touring como característica estándar. DriverFocus usa reconocimiento facial y monitoreo para vigilarlo mientras conduce. Si detecta un manejo somnoliento o distraído, le avisará con un timbre y un mensaje emergente en la pantalla del conductor.

Si bien algunos fabricantes de automóviles se han centrado en monitorear los movimientos del automóvil para detectar conductas adormecidas o distraídas, ya sea que se desvíen de su carril o realicen repetidas correcciones de dirección, Subaru está tratando de ser aún más proactivo observando si sus ojos están abiertos. y en el camino. Puede sonar un poco como un Gran Hermano, pero su auto no va a informarle a las autoridades ni a registrar su comportamiento, por lo que podría ser una gran característica de seguridad y siempre puede apagarlo.

Pantalla con el icono verde que muestra DriverFocus está activo

Subaru reconoce que el sistema no es perfecto y puede generar algunos falsos positivos, que encontré en mis pruebas. Una vez, el auto me advirtió que tomara un descanso cuando aparentemente pensaba que mis ojos estaban empezando a caerse, pero creo que solo estaba entornando los ojos en un sol brillante. Un par de veces más me advirtió que mantuviera mis ojos en el camino, una vez cuando tenía una mano en mi cara, me frotaba un ojo y otra vez cuando estaba en una rampa de salida de la autopista con curvas pronunciadas cuando aparentemente pensaba que estaba apartando la vista de El camino cuando de hecho estaba mirando hacia adelante a lo largo de la curva. Las miradas rápidas hacia abajo o hacia los lados no activarán una advertencia, pero si tiene motivos para buscar en otro lugar que no sea bastante recto durante más de un par de segundos, es posible que reciba una alerta.

El reconocimiento facial le permite al Forester saludarlo por su nombre cuando ingresa y recuerda sus configuraciones preferidas

Como beneficio adicional, la tecnología de seguimiento facial de DriverFocus también puede reconocerlo cuando ingresa al automóvil, lo saluda por su nombre en la pantalla y configura automáticamente sus posiciones preferidas de asientos y espejos y las opciones de control de clima. Algunos autos hacen ajustes similares al asociar las preferencias con un llavero específico que se está utilizando, pero Subaru está aprovechando su tecnología DriverFocus para hacer que la configuración automática de la memoria sea aún más perfecta.

Envolver

Subaru ofrece un sólido sistema de información y entretenimiento propio, y el Forester realmente lo lleva al siguiente nivel con la configuración de pantalla dual en la consola central. Coloca la conveniencia de CarPlay por encima de eso y tienes algunas excelentes opciones de entretenimiento, navegación y mucho más, todas ellas altamente personalizables.

Aprecié la abundancia de puertos USB de alta potencia en la parte delantera y trasera, aunque la bandeja de almacenamiento del teléfono en la parte delantera era bastante pequeña para mi iPhone XS Max. La carga inalámbrica sería una buena opción, siempre y cuando funcione bien y la prima de precio no sea demasiado alta, así que espero que eso sea algo que Subaru agregará en el futuro. Otros fabricantes han acertado o perdido esta función, pero cuando se hace bien, es una buena opción.

El Subaru Forester 2019 comienza en $ 24,295 más los cargos de destino, entrega y otros, con cada nivel de compensación sucesivo que agrega alrededor de $ 2,000 antes del salto más grande al modelo Touring de primera línea en $ 34,295. Si puede, recomiendo subir a la pantalla de 8 pulgadas, ya que es un gran tamaño para la pantalla principal, pero eso lo empujará hacia el nivel de $ 30,000 en una versión Sport con paquete de opciones.

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