Apple trabajando en una pantalla de visualización frontal holográfica para rodear al conductor del automóvil

Apple está trabajando en un sistema mejorado de visualización frontal (HUD) para uso vehicular, como en un “Apple Coche “, que podría mostrar información en el lateral windows u otras superficies.

En una patente concedida a Apple el martes, la compañía describe su concepto para mejorar la tecnología HUD. Apple presentó por primera vez la patente, titulada “Sistema con pantalla frontal holográfica”, en febrero de 2019.

Las configuraciones tradicionales de HUD usan luz proyectada para mostrar información en una superficie, generalmente el parabrisas delantero de un vehículo. Pero Apple señala que, debido a que están hechos a medida en función de los parámetros de diseño fijos y los ángulos de un parabrisas delantero, los HUD estándar tienen “restricciones indeseables” sobre dónde pueden ubicarse.

  

“Por ejemplo, una pantalla de visualización frontal convencional puede ser incompatible con la ventana lateral de un vehículo porque la luz reflejada en la ventana lateral de una pantalla montada razonablemente dentro de la estructura del vehículo no llega a los ojos del usuario debido a la ley de reflexión “, dice la patente.

AppleEl sistema, por otro lado, se basaría en un dispositivo de salida de pantalla junto con combinadores ópticos formados a partir de elementos holográficos. Estos elementos holográficos podrían configurarse para reflejar la luz en un ángulo específico.

El ángulo configurable es importante, porque Apple señala que podría permitir que “la luz llegue a los ojos del espectador incluso cuando la pantalla de visualización frontal refleja la luz de una ventana lateral del vehículo”. El elemento holográfico podría ser no conmutable, lo que implicaría hologramas codificados permanentemente, o conmutable aplicando un campo eléctrico al sistema.

Al igual que con los conceptos tradicionales de HUD, AppleEl sistema podría tomar datos recopilados sobre un vehículo, sus pasajeros y el entorno que lo rodea a través de un conjunto de sensores, cámaras y otras fuentes. Estos datos podrían luego mostrarse a través de elementos holográficos en el parabrisas delantero, la ventana lateral o, presumiblemente, otra superficie con un ángulo de visión diferente.

Estos puntos de datos podrían incluir la velocidad del vehículo, la cantidad de gasolina que queda en el tanque, si cada pasajero tiene puesto el cinturón de seguridad o los peligros circundantes. En otras palabras, podría reemplazar el tablero estándar que se ve en los autos de hoy. Pero no solo eso. Apple parece pensar que el sistema podría usarse para crear información de HUD que “rodea” a un conductor o pasajero.

Por ejemplo, los datos que se muestran en una ventana lateral. En cuanto a por qué un usuario podría querer un HUD en una ventana lateral, Apple da el ejemplo de resaltar información importante. Por ejemplo, el sistema podría detectar un peatón u otro vehículo en la vista de una ventana lateral y mostrar algún tipo de alerta destacándolo. También podría proporcionar luces de advertencia que permitan a los usuarios saber que un automóvil está en su punto ciego.

La patente enumera a Arthur Y. Zhang, Graham B. Myhre; Hyungryul J. Choi y Matthew E. Last como sus inventores. Varios de ellos son colaboradores habituales de invenciones probablemente relacionadas con AppleProyecto Titán y desarrollo vehicular. Se nombran en patentes relacionadas con faros de automóviles y sistemas de realidad virtual en vehículos para pasajeros.

Apple presenta numerosas patentes semanalmente, por lo que son un mal indicador de los planes futuros de la empresa. A pesar de los rumores constantes de que Apple está trabajando en algún tipo de tecnología vehicular, no se sabe cuándo, o si, esa tecnología podría incluir este sistema HUD actualizado.