A Porcelana Actualmente es una de las naciones tecnológicamente más avanzadas del mundo. Aquí, el costo de producir baterías eléctricas y soluciones de movilidad eléctrica es muy bajo en comparación con otros mercados y naciones. Sin embargo, esta nación también centra su atención en Hidrógeno como alternativa a las soluciones existentes de movilidad y vehículos eléctricos.
Es en este país donde se concentra gran parte de la producción mundial de productos electrónicos y donde ya tenemos buena parte de la producción mundial de coches eléctricos. De hecho, según un nuevo estudio, la producción de soluciones eléctricas en China cuesta sólo un tercio de lo que cuestan en Europa y Estados Unidos de América.
La nueva carrera por la tecnología de producción de hidrógeno la lidera China
Según los nuevos indicadores, el estudio realizado recientemente por la empresa BloombergNEF, China lidera la carrera por el hidrógeno, no sólo en patentes y tecnología, sino también en ecología. Con la producción masiva de este componente en marcha, el país ahora está invirtiendo en la eficiencia y limpieza de todo el proceso para garantizar una actividad ecológicamente eficiente.
La producción es mucho más barata en China que en Estados Unidos y Europa.
Los países están reconociendo el valor de poner un precio al carbono como medio para lograr sus objetivos climáticos, pero la adopción masiva de los mercados de carbono aún está muy lejos. Aquí hay cinco gráficos sobre el potencial sin explotar de los mercados globales de carbono.🧵⬇️
—BloombergNEF (@BloombergNEF) 19 Septiembre 2022
Según los últimos datos, China podría tener la clave para una producción en masa más limpia y ecológica de soluciones de hidrógeno. Lo que está en juego es el costo de la electrólisis alcalina en China, de alrededor de 343 dólares por kilovatio. Según el estudio en cuestión, el costo del mismo proceso en Europa y Estados Unidos de América es 1 200 dólares el kilovatio.
En resumen, la producción de hidrógeno, para su uso futuro en coches eléctricos, por ejemplo, es mucho más barata en China. De hecho, podemos decir que su producción en Europa y Estados Unidos cuesta hasta cuatro veces más.
NoteSe sabe que la producción de hidrógeno se consigue haciendo pasar una carga eléctrica a través de las moléculas de agua, separando el hidrógeno del oxígeno, los dos componentes del agua (H2O).
Los altos precios de la electricidad en Europa y EE.UU. dan a China ventaja en la carrera por el Hidrógeno
Se necesita más ambición para lograr un impacto real. Consideramos que un mercado de carbono que funcione bien, o una “reserva olímpica”, es a la vez amplio y profundo. Debe tener objetivos ambiciosos de reducción de emisiones y un amplio alcance para permitir la mayor descarbonización, algo que ningún mercado de carbono ha logrado todavía. pic.twitter.com/RfL7CU3A1d
—BloombergNEF (@BloombergNEF) 19 Septiembre 2022
Sin embargo, según la misma fuente, aún queda un largo camino por recorrer antes de que grandes naciones como China reduzcan sus emisiones de carbono a la atmósfera. Para ello, invertir en hidrógeno, capaz de impulsar todo, desde coches eléctricos hasta fábricas y líneas de producción, podría ser crucial en este esfuerzo.
Finalmente, recordamos el objetivo de reducir las emisiones de carbono en un 30% para 2025, un compromiso asumido por las principales naciones industrializadas. En vista de lo anterior, el futuro de China como mayor potencia mundial parece cada vez más seguro en comparación con Europa y los Estados Unidos de América a partir de ahora.
Los precios del carbono siguen siendo demasiado bajos para tener un impacto material. El Banco Mundial estima que se necesitarán entre 50 y 100 dólares por tonelada métrica de CO2 de aquí a 2030 para cumplir los objetivos de temperatura del Acuerdo de París. Sólo la UE, el Reino Unido y Nueva Zelanda tienen actualmente precios del carbono dentro o por encima de este rango. pic.twitter.com/0dOOQMEWMn
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