La mayoría de la gente cree que los vehículos eléctricos (EV) son mucho más caros que los de gasolina. Cuando los vehículos eléctricos llegaron al mercado por primera vez, eso era cierto, pero la brecha se está reduciendo. Aquí profundizaremos en cuánto le costará realmente un vehículo eléctrico.
¿Cuánto cuestan realmente los vehículos eléctricos?
Al comprar un vehículo eléctrico, la mayoría de la gente piensa en el coste de compra inicial. Y los autos eléctricos todavía tienen un costo más alto en el momento de comprarlos que los vehículos de gasolina, en promedio. En algunos casos, sin embargo, esa diferencia de costos puede mitigarse en cierta medida mediante incentivos gubernamentales.
Pero el precio de etiqueta no es el único gasto a considerar. Así como poseer un vehículo a gasolina tiene costos, como cambios de aceite, mantenimiento regular y reabastecimiento de combustible, poseer un vehículo eléctrico también tiene costos de por vida. Éstas incluyen:
- El costo inicial de comprando el vehículo
- Incentivos gubernamentales
- El costo de la electricidad.
- El costo promedio de mantenimiento y reparaciones.
- El coste de instalar una estación de carga en casa.
Y más. En conjunto, ¿suman estos valores más o menos que tener un automóvil a gasolina? La respuesta es: es complicado.
Costo inicial
Algunos vehículos eléctricos tienen un precio similar al de los coches de lujo. Un completamente nuevo Tesla modelo 3 El modelo de largo alcance, por ejemplo, le costará unos 50.000 dólares. pero un 2022 Nissan Leaf Cuesta alrededor de 28.000 dólares, comparable al precio de un sedán de gasolina similar. Por tanto, el coste inicial varía mucho.
Algunos vehículos eléctricos también califican para un crédito fiscal del gobierno federal de hasta $7,500, lo que puede reducir bastante el costo de comprar uno si su vehículo califica para el monto máximo. Sin embargo, no todos los vehículos califican para ese reembolso, y solo se aplica a los primeros 200.000 vehículos que vende un fabricante; fabricantes de automóviles como Tesla y GM ya han alcanzado esa marca.
Algunos gobiernos estatales ofrecen sus propios reembolsos para vehículos eléctricos, lo que podría reducir aún más los costos si califica para ambos. El reembolso Drive Clean de Nueva York, por ejemplo, puede brindarle hasta $2,000. Plug In America, un grupo de defensa de los vehículos eléctricos, tiene una mapa interactivo puede utilizar para ver si puede obtener un reembolso donde vive.
Costo de carga
Esto es difícil de precisar, ya que dependerá de algunas cosas. Si carga su vehículo en casa o en una estación de carga pública (o en ambas), si las estaciones de carga públicas que utiliza son gratuitas o de pago, el nivel de estación de carga que utiliza habitualmente y el precio de la electricidad en su zona, todo esto entra en juego. al calcular el coste medio de carga de un vehículo eléctrico. Las estaciones de carga rápida de CC de nivel 3, por ejemplo, suelen ser más caras que las estaciones de nivel 2.
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Aquellos que tienen la opción de cargar su vehículo en casa pueden enchufarlo a un tomacorriente de pared (un cargador de nivel 1) o instalar una estación de carga de nivel 2 para cargar energía en casa más rápido. El costo de un sistema de carga en el hogar oscila entre $200 y más de $1000, y la instalación agrega otros $800 a $1300 en tarifas. según Edmunds. La instalación de un cargador doméstico de nivel 2 tiene un alto costo inicial, pero también un beneficio a largo plazo, ya que ahorrará dinero con el tiempo al depender menos de estaciones de carga públicas pagas. Dicho esto, no es algo que todo el mundo pueda permitirse el lujo de hacer. Al menos no todavía.
Eficiencia de combustible
La eficacia de su vehículo eléctrico a la hora de utilizar la energía almacenada afectará la autonomía que podrá obtener con una carga, lo que determinará cuánto tendrá que pagar en promedio por la electricidad. Por ejemplo, si un vehículo eléctrico recorre 100 millas con 21 kWh de energía y otro vehículo eléctrico tiene que usar 33 kWh de energía para recorrer la misma distancia, el primer vehículo es más eficiente y, por lo tanto, aprovecha más cada carga, lo que reduce los costos de combustible a largo plazo. .
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Revista coche y conductor estimado recientemente el coste de propiedad a tres años de dos vehículos de gasolina frente a dos versiones eléctricas del mismo vehículo con resultados mixtos. Para algunos modelos, los costos de combustible estimados para el modelo EV fueron menores. Para otros, era más barato conducir la versión de gasolina.
Costos de mantenimiento
Los automóviles eléctricos tienen menos piezas móviles que los vehículos de gasolina y, por lo tanto, su mantenimiento debería costar menos durante su vida útil. No hay bujías que reemplazar, por ejemplo, ni aceite que cambiar periódicamente. Y eso parece reducir el coste a largo plazo del mantenimiento de un vehículo eléctrico. Un Informe de octubre de 2021 de la firma de análisis We Predict afirmó que si bien los costos de servicio son inicialmente más altos, después de tres años de propiedad, el mantenimiento de un vehículo eléctrico cuesta un 31% menos que un vehículo de gasolina.
Entonces, ¿cuál es el coste total de propiedad de un vehículo eléctrico?
La conclusión parece ser que los costos totales varían, pero cuanto más tiempo tengas un vehículo eléctrico, más ahorrarás. Los vehículos eléctricos pueden ser menos costosos de poseer que los vehículos de gasolina, pero aún así generalmente requieren una inversión inicial más alta para comprarlos. Sin embargo, los reembolsos, los modelos menos costosos y la carga en el hogar pueden marcar una gran diferencia, por lo que se recomienda estimar no solo el precio de etiqueta de ese vehículo eléctrico que tiene en mente, sino también los costos a largo plazo. Puede decidir que lo mejor sería algo así como un híbrido enchufable y no un vehículo totalmente eléctrico, dependiendo de cómo conduzca.
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