Google quiere construir su propio distrito en Toronto. El proyecto se ve un poco cyberpunk.

Google quiere construir su propio distrito en Toronto. El proyecto se ve un poco cyberpunk.
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Por supuesto, esto no se trata de noir-slums iluminados con letreros de neón donde llueve para siempre. El proyecto, que quiere implementar la sucursal canadiense de Alphabet (empresa matriz de Google), es un distrito futurista del clima de estos más ricos.

Esto se ve mejor en este boceto:

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Y sobre esto:

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<p>En cuanto a algunas soluciones, tengo muchas dudas, pero comencemos con las cosas más geniales. Por ejemplo, desde este anfiteatro, donde, en caso de lluvia, puede abrir un techo de vidrio. Chad. O los puentes entre los edificios que se pueden ver en el segundo boceto. Pavimentos multinivel siempre dejan una impresión.</p><div class='code-block code-block-3' style='margin: 8px auto; text-align: center; display: block; clear: both;'>
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Por supuesto, aparte de estos pocos de los m√°s impresionantes, el plan del distrito de Google (probablemente ser√° as√≠) contiene muchos detalles muy bonitos. La mayor√≠a de ellos se refieren a un amplio entorno ecol√≥gico de una manera m√°s grande o m√°s peque√Īa. Los bloques en s√≠ se construir√°n con madera maciza encolada, que en ingl√©s es mucho m√°s simple de recordar los nombres: madera maciza.

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Los tableros de madera de este tipo se caracterizan por una durabilidad muy alta, por lo que se pueden utilizar para construir edificios de gran altura. Uno de los edificios más altos hechos con esta tecnología es un edificio de apartamentos de 10 pisos en el área de Docklands en el Melbourne australiano.

Alfabeto quiere construir edificios de madera de 30 pisos.

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<p>La construcción comenzará con diez treinta y pico en Quayside, en Toronto, Canadá. T es parte del futuro El distrito de Sidewalk Toronto se puede describir como un programa piloto. Alphabet quiere comprobar cómo se sienten con respecto a su proyecto. 4<br />
.5<br />
mil. Los residentes, introducirán mejoras y ampliarán la construcción en una superficie de este tipo, que sin una zanja excesiva podrá habitar alrededor de 21 mil habitantes. OSB.</p>
<p>Esto es, por supuesto, el campus de Google y toda el √°rea de servicio, inteligentemente dispuesta en la parte inferior de los edificios de apartamentos de madera. Las calles que rodean los nuevos bloques han sido dise√Īadas para el tr√°nsito peatonal y de bicicletas. Obviamente, cada apartamento en el √°rea de Google estar√° equipado con un conector de internet de fibra √≥ptica. En los proyectos se puede ver mucha vegetaci√≥n, tanto en las calles como en los bloques, parques, lugares p√ļblicos de reuni√≥n y una distribuci√≥n bien difundida del transporte p√ļblico. Normalie y ella muere.</p>
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Sin embargo, hay un peque√Īo problema all√≠

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<p>No hay espacio para coches. Entiendo que la tendencia actual es decir que nadie necesita el autom√≥vil y que lo √ļnico que lo hace envenena el medio ambiente, pero con experiencia puedo decir que incluso en un autom√≥vil mal comunicado es √ļtil. Y mucho En particular, si planea mudarse a un distrito portuario que est√° un poco alejado del centro de la ciudad, el distrito de Google tendr√° ese car√°cter.</p>
<p>Me pregunto cómo, por ejemplo, en un vecindario sin automóviles, junto con las autoridades, Toronto quiere resolver un asunto tan trivial como el suministro de tiendas locales y puntos de servicio. Cola orgánica en botellas de vidrio y salsas de jarmuu no se materializan mágicamente en los estantes de las tiendas.</p>
<p>La √ļnica menci√≥n de autom√≥viles en los planes del distrito solo menciona los autom√≥viles aut√≥nomos que se estacionar√°n (y probablemente admiten) en los garajes previstos fuera de los caminos trillados. Obviamente, tiene sentido si tenemos en cuenta que es un proyecto totalmente experimental cuyo objetivo es probar las soluciones m√°s prometedoras dedicadas a las ciudades del futuro.</p>
<p>Sin embargo, me temo que, desde la perspectiva de un apartamento en Polonia, el concepto de una urbanizaci√≥n es mucho m√°s adecuado para m√≠, en el que los autom√≥viles no se combaten a toda costa. Quiz√°s resulte que las ideas de Alphabetu son mejores y en 20-30 a√Īos, los asentamientos como Sidewalk Toronto ser√°n un modelo para cobrar. Veremos.</p>
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