El uso compartido de bicicletas ha recorrido un largo camino desde los inicios y la llegada de Boris Bikes de Londres. Hoy en día, en ciudades de todo el país, están apareciendo bicicletas sin base. En un mercado tan competitivo, ¿cómo saber por dónde empezar? Aquí hay un resumen de las mejores aplicaciones y planes para compartir bicicletas en el Reino Unido en este momento.
Ciclos TfL Santander
Comenzaremos en Londres y con quizás el sistema de bicicletas compartidas más famoso del país. Santander Cycles (anteriormente Barclays Cycle Hire) está gestionada por Transport for London (TfL). Una de las razones del éxito de las bicicletas TfL es que están acopladas. Hay mas que 11.500 bicicletas en más de 750 estaciones de carga en todo Londres y, por lo tanto, las bicicletas no pueden tirarse a las calles.
Puedes alquilar una bicicleta desde la aplicación Santander Cycles, registrándote para obtener una Clave de Membresía o simplemente acercándote y utilizando las terminales de las estaciones de conexión para pagar tu viaje. Los precios comienzan en solo £2 durante las primeras 24 horas y puedes realizar tantos viajes de 30 minutos como quieras. Sin embargo, si viaja durante más de 30 minutos seguidos, se le cobrará £ adicional.2 para cada período subsiguiente de media hora. Se cobra una tarifa de £ 300 si daña la bicicleta o no la devuelve.
La desventaja de las bicicletas TfL Santander es que pesan bastante, 23 kg. Si vives fuera de la capital, hay otras opciones disponibles.
yobicicleta
A pesar de las marcas amarillas y negras similares, YoBike no es Ofo, el sistema chino de bicicletas compartidas que en su apogeo tenía 6.000 bicicletas en ciudades del Reino Unido, pero se ha visto obligado a retirarlas todas. Sin embargo, es otra iniciativa de uso compartido de bicicletas sin muelle que permite a los ciclistas usar su aplicación para iOS y Android para alquilar bicicletas y dejarlas donde quieran.
El lema es bastante simple: “Muévete por solo £1”. El precio de una libra se basa en un viaje de 30 minutos. También puede obtener un pase diario por cinco libras o un pase de viajero anual por £ 39, lo que equivale a solo 5 peniques por viaje si usa las bicicletas para ir y volver del trabajo una hora todos los días durante un año.
YoBike solo está disponible en Southampton y Bristol por el momento, pero no te sorprendas si ves que las bicicletas amarillas aparecerán pronto en más ciudades estudiantiles.
moto
Quizás uno de los sistemas de bicicletas compartidas más famosos del Reino Unido, y no siempre por las razones correctas, sea Mobike. Las motos plateadas y naranjas ciertamente destacan entre la multitud en términos de apariencia. El diseño miniimlaist no es sólo por estilo, sino que también ayuda a la empresa a reducir el mantenimiento y la cantidad de camionetas que tiene que fabricar.
Mobike se lanzó y se retiró en algunas ciudades del Reino Unido, como Manchester, pero las bicicletas todavía se pueden encontrar en Londres. En septiembre de 2018, la compañía china anunció que estaba reduciendo el tamaño de sus áreas de operación en la capital para “garantizar que los Mobikers puedan encontrar fácilmente una bicicleta cuando la necesiten”. Quienes estacionen Mobikes fuera de esta zona operativa deberán pagar £20.
Mobike utiliza un sistema de precios basado en la duración del viaje. Los viajes se cobran en intervalos de 20 minutos y automáticamente saltas al siguiente en el momento en que superas un cierto umbral. Viaja durante 35 minutos, por ejemplo, y te cobrarán 40. También hay un £15 Se requiere un depósito antes de poder utilizar una Mobike.
urbo
La empresa irlandesa Urbo está logrando cierto éxito en el Reino Unido, donde otras han tenido problemas. Urbo también fabrica scooters eléctricos, pero hoy estamos hablando de bicicletas compartidas. El sistema es familiar. Descarga la aplicación, regístrate en el servicio (que cuesta £1), escanea el código QR en la cerradura y listo. Los paseos comienzan a un precio muy razonable de 50 peniques por 30 minutos.
Una de las razones por las que tengo mayores esperanzas en Urbo en comparación con startups anteriores como Ofo, que ya se retiró del Reino Unido y despidió a todo su personal, es que las bicicletas de Urbo vienen con un candado de cable. Eso significa que puedes bloquearlos en curvas en U y estaciones de estacionamiento para mayor seguridad, tal como lo harías con tu propia bicicleta. Las bicicletas Ofo, que sólo bloquean las ruedas, podían ser (¡y fueron!) recogidas y arrojadas a las vías fluviales de Gran Bretaña.
oBicicleta
La primera aplicación de bicicletas compartidas sin base de Singapur, oBike, ya ha aterrizado en el Reino Unido. Las bicicletas en sí recuerdan el diseño de Mobike, pero con ruedas más grandes. La simplicidad es la clave aquí. Los precios también son atractivos: sólo 50 céntimos por 30 minutos de viaje. El único inconveniente es que oBike solo está disponible en Oxford en el momento de escribir este artículo. Sin embargo, la compañía dijo que tiene planes de expandirse pronto a más ciudades del Reino Unido.
Cal
La startup de movilidad con sede en San Francisco, Lime, ha sido noticia por la disputa sobre sus scooters eléctricos en ambos lados del Atlántico, pero sus bicicletas eléctricas están vivas y coleando en el Reino Unido. Después de su lanzamiento inicial en Milton Keynes, las bicicletas verdes y amarillas ahora también aterrizaron en Londres, en los distritos de Brent y Ealing. Los ciclistas pueden ubicar el Lime-E en la aplicación más cercano y escanear el código QR cuando estén listos para desbloquear la bicicleta.
Los precios son muy atractivos, sobre todo si se tiene en cuenta que se trata de bicicletas eléctricas de asistencia y que no funcionan únicamente con sudor humano. Una bicicleta de asistencia eléctrica Lime cuesta £1 para desbloquear y 15 peniques por minuto para viajar. No hay muchos de ellos todavía, pero los primeros signos son prometedores para Lime en el Reino Unido.
¿Conoce algún buen plan de bicicletas compartidas en su región que se nos haya escapado? Háganos saber en la sección de comentarios.
