El habitual desmontaje de AppleAirTags ha sido objeto de burlas de iFixit antes de su publicación, con imágenes de rayos X que muestran cuán bien diseñado el Apple El dispositivo de seguimiento se compara con sus competidores.
A medida que los clientes comienzan a recibir sus pedidos de AirTags de Apple, varios lugares en línea están desmontando el dispositivo para que la gente pueda ver más de cerca sus partes internas. Antes del lanzamiento de un desmontaje completo de AirTags, el equipo de reparación ofrece su evaluación inicial del dispositivo y algunas imágenes de rayos X.
Tomada por Creative Electron, la imagen del AirTag resalta su estructura altamente circular, desde el borde exterior hasta la placa de circuito y el imán redondo en el centro.
El equipo también puso las imágenes de AirTag junto con las de Samsung. Galaxy SmartTag y Tile Mate, para mostrar la construcción altamente densa del AirTag. Ambos Galaxy SmartTag y Tile Mate tienen placas de circuito mucho más grandes, así como mucho más espacio vacío alrededor de la placa y la batería.
![Radiografías del Tile Mate (izquierda), Galaxy Etiqueta inteligente, Apple AirTag y un cuarto de EE. UU. [via iFixit/Creative Electron]](https://applexgen.com/wp-content/uploads/2021/05/Los-componentes-internos-de-AirTag-estan-bien-empaquetados-demuestra-un.jpg)
Una peculiaridad de esta densidad, así como el imán del altavoz central y la tapa de acero de la batería, es que dicen que la radiografía AirTag es considerablemente más oscura que las imágenes de los otros dos dispositivos.
Para el desmontaje inicial, se dice que el AirTag es el más difícil de abrir para acceder a la batería. Aunque los tres se pueden abrir a mano, se sugiere que el AirTag es el más difícil debido a la falta de divots para el agarre.
Avanzar en los rastreadores requería herramientas, pero mientras que el Tile y SmartTag podían abrirse con un spudger y calor, AirTag necesitaba más esfuerzo. Apple usó tres clips y pegamento para mantener el AirTag en su lugar, que finalmente se abrió apretándolo en un tornillo de banco para abrir las costuras lo suficiente como para colocar una púa.
El imán en el medio del AirTag, como se vio en un video de desmontaje anterior de Japón, también es un gran diferenciador de sus rivales, que dependen de parlantes piezoeléctricos. Tiempo AppleSe dijo que el AirTag era más silencioso que los otros dos en las pruebas, se cree Apple Tomó esta ruta para evitar emitir el sonido del altavoz piezoeléctrico barato.
Aunque los AirTags están diseñados para usarse con accesorios y soportes, y no tienen un agujero para colgarlos directamente de un llavero, sí determinó que era posible perforar un agujero en el borde de un AirTag sin golpear ningún componente interno. Si bien funcionó bien después, no es recomendable que nadie más intente hacer lo mismo.
Actualizar: iFixit completó su desmontaje el lunes y compartió algunos detalles nuevos sobre las entrañas de AirTag. La empresa de reparaciones descubrió que, como otras Apple productos, AirTag integra una placa de circuito en capas que incluye silicio de comunicaciones integral, acelerómetro, chips de suministro de energía y una gran antena en espiral. Se proporciona una lista completa de chips visibles:
Apple Transceptor de banda ultra ancha U1 Nordic Semiconductor nRF52832 Bluetooth de bajo consumo SoC con controlador NFC Memoria flash serie Winbond probable Maxim Integrated MAX98357B amplificador de audio digital clase AB Texas Instruments TLV9001 1-MHz, amplificador operacional de E / S de riel a riel ON Semiconductor FPF2487 interruptor de carga de protección contra sobretensión Texas Instruments TPS62746 Convertidor reductor CC-CC de 300 mA Probablemente encendido Semiconductor Convertidor CC-CC Probable convertidor CC-CC de Texas Instruments
En una nota al margen, iFixit dice que descubrió múltiples métodos para deshabilitar el altavoz de AirTag (la carcasa de plástico funciona como una fuente de salida de audio) lo que podría frustrar una función anti-acecho que alerta a las personas cercanas sobre su presencia.
