Mi mejor compra de bicicletas esta temporada. Navegar por Garmin Edge Explore – Revisión

Ok, la mejor compra de bicicletas fue una lemondka (y fue cinco veces más barata que Garmin), pero comprarla directamente lleva la exploración de Garmin Edge.

Pero para evitar la admiración, al principio, la lista de Explorar cada vez más y más se derrumba. Y lo que me irrita.

¿Qué es para la siwcza al cargar?

Garmin Edge Explore - Revisión. Buena navegación GPS para la moto.

Sí, un poco. Sí, irrita cada vez. Que esta pasando

Después de conectarse a la fuente de alimentación, Garmin Edge Explore SIEMPRE decide subirla. SIEMPRE. Esto significa que deben esperar un momento, no es un demonio de la velocidad, y se pondrá de color gris y podrá eliminarlo. Así que en lugar de justo antes de las atracciones, simplemente conéctelo al cable y con calma vaya, tienen que pararse y esperar. De lo contrario, sí, se cargará, pero será sirozuje simultáneamente, si está buscando un GPS.

¿Qué tiene sentido? No tengo ni idea Puede combinarse con un banco de energía Garminian conectado al asa de la bicicleta que tendría manos y pies. Pero aquí, definitivamente no.

12 horas sin cargar? Sí, pero no cuentes tanto siempre.

Garmin Edge Explore - Revisión. Buena navegación GPS para la moto.

Según la especificación oficial, Edge Explore es capaz de soportar hasta 12 horas en modo de grabación. Y sí, es cierto, pero suponiendo que limitamos el color gris al registro de manejo, reduciremos la intensidad máxima de la luz de fondo y, además, sentiremos el teléfono inteligente en la navegación y no conectaremos ningún accesorio.

Si, por otro lado, decidimos utilizar la navegación de forma intensiva, conectamos el sensor ttna (Bluetooth / ANT +) y planificamos la salida del alma, entonces es mejor que conozcamos el banco de energía para realizar Edge Explore.

Para la mayoría de mis almas, la batería en el sistema de navegación de Garmin es lo suficientemente buena 5 horas de conducción, con el teléfono conectado, el sensor, el radar y la guía de ruta activa y el nuevo cálculo, así como la retroiluminación ajustada al mínimo. A mis increíbles velocidades, pude conducir 100 o 120 km sin un problema importante con la batería, pero 170 km al final consistían en paradas para cargar la navegación.

Y aquí hay otro inconveniente: Edge Explore no tiene ninguna opción de carga rápida, lo que permitiría una pequeña solución a este problema. Si queremos recorrer distancias realmente largas, es mejor que se familiaricen inmediatamente con la serie Edge Powerbank (resumen, pero probablemente la única solución conveniente), o vean Edge 530 (máximo 20 horas de registro) u 830 (también 20 horas).

Woooooolnoooo

Garmin Edge Explore - Revisión. Buena navegación GPS para la moto.

Afortunadamente, en la mayoría de los casos, Edge Explore es satisfactoriamente rápido. No es rápido, pero es lo suficientemente inteligente como para abrirse paso a través de los menús, mapas u otros elementos de la interfaz. Sin embargo, hay un lugar donde Explorar es simplemente muem y es una forma diferente de nombrarlo.

Este lugar es una función de determinar una ruta aleatoria basada en los parámetros que configuramos (distancia, dirección), así como los llamados Mapas de la popularidad de Garmin. La solución en sí es excelente y la uso enfáticamente cuando salgo de mi bicicleta y no tengo idea de a dónde ir.

El problema es que el cálculo de cada una de las tres rutas propuestas lleva años. Imagine la tributación: salimos en bicicleta, ya estamos completamente preparados, la bicicleta está armada, lista para funcionar, es suficiente con solo pasar los giros. Le pedimos a Garmin que nos muestre dónde ir, que sea ligero 50 km. Y esperamos.

Estamos a la espera.

Estamos a la espera.

Estamos a la espera.

Estamos a la espera.

Estamos a la espera.

El día cambia a la noche.

Estamos a la espera.

Estamos a la espera.

Estamos a la espera.

El verano va cambiando y el otoño.

Estamos a la espera.

Estamos a la espera.

Garmin: Estoy preparando las primeras rutas sugeridas para ti.

Y no puedes verlo de todos modos, porque para echar un vistazo, necesitan cargar tres de ellos.

Sorprendentemente, no hay problemas al convertir rutas a velocidad: esta tarea se lleva a cabo rápidamente.

PS Al parecer, Edge 530 y 830 han acelerado significativamente el cálculo de estas rutas.

No requiere cursos largos.

Garmin Edge Explore - Revisión. Buena navegación GPS para la moto.

Kursw, o después de garminowym – registro de rutas que queremos dar. Y claro: en el caso de rutas estándar o ligeramente estranguladas (hasta 200 km), cargar los cursos funciona bien (aunque debería ser más rápido de todos modos), pero …

… un día de repente descubriré que la maravillosa ruta ciclista R9 atraviesa Wrocaw. Sin esperar demasiado, decidí salvarla de la red y de la navegación en bicicleta. Toda la ruta de la R9 es de aproximadamente 1800 km. No quería dividir las secciones, porque nunca estoy seguro de a dónde iré, cómo llegar a ella, por lo que mantenerla en un caso tiene mucho sentido para mí.

Y eso sería un error. Eso sería una pesadilla bd. Me gustaría repetir la diversión de esperar en este lugar, pero solo fue divertido una vez. Sin embargo, dejar caer el R9 completo en Edge Explore (bueno, advierte que esta gira es demasiado para él), ya no era tan bueno.

Primero, esperaría los momentos debajo de la casa para comenzar a contar. Entonces decido moverme, contando con que la conversión sea en un momento. P horas más tarde, la carga continuó, combinada con la suspensión casi permanente de la planta. Al final, lo que sizaadowao e incluso actúa, pero …

Bien – pero Tenemos 2019. Entiendo que enrutar una ruta en bicicleta puede ser complicado. El cálculo de cada turno puede tomar. Pero cualquier aplicación en mi teléfono carga ttras en unos segundos. Cualquier aplicación de navegación en pocos segundos me dará rutas desde Wrocaw al fin del mundo.

No hay absolutamente ninguna justificación para el hecho de que Edge Explore no pueda leer el archivo de tamaño 2 MB. No hay fin.

No hay medidor de alto nivel y otros artículos pequeños

Garmin Edge Explore - Revisión. Buena navegación GPS para la moto.

No estoy seguro de que el medidor de gran altitud (otra nibazujcy en el GPS, como el Edge Explore) sea en realidad un componente tan costoso, o simplemente una operación de marketing. Sin embargo – en Explorar simplemente falta.

Ninguno de estos, pero obviamente, ninguna función de entrenamiento. Este no es el final de una computadora de bicicleta como 1030 o 530. Es una navegación que nos permitirá monitorear estas fluctuaciones y cadencias, pero por ejemplo sin potencia o sin ningún entrenamiento estructural. Cuenta el número de segmentos de Stravy o Garmin (aunque se encuentran en el resumen en Garmin Connect). Y eso no me molesta.

Sin embargo, no me molesta el hecho de que Edge Explore sea tan poco deportivo que no haga que sus ladrillos alcancen el nivel de carga de entrenamiento supervisado en Garmin Connect. Teniendo el Forerunner 945 y queriendo monitorear este aspecto, tienen que cruzar Explorar y 945 a la mano para obtener una imagen completa. Es una pena que no puedas cambiar Explorar en esta pantalla más grande a 945 …

Pero estos son detalles que probablemente no afecten particularmente a aquellos que planean comprar Explore.

Ahora pasemos a cosas buenas, porque estas son definitivamente más

O al menos son mucho más importantes. Subsecuente – al azar.

Tamaño, tamaño, tamaño

Garmin Edge Explore - Revisión. Buena navegación GPS para la moto.

Al principio, no estaba seguro de si lo estaba haciendo bien, al comprar Edge Explore. Al final, estamos en el teléfono con una pantalla con una diagonal. 6.5"Y la resolución cósmica, y el cambio sobre 3-4 y 240 por 400 píxeles.

Sin embargo, las dimensiones ultra compactas del Edge (105 x 55 x 22 mm) se aprecian muy rápidamente. No distrae mientras conduce, no ocupa demasiado espacio en el transporte, no le molesta y, además, tiene una gran sensibilidad en todas partes cuando se monta en una bicicleta y puede colocarla perfectamente como desee. Por ejemplo, ahora lo tengo montado en Lememce, un teléfono grande que no montaría.

Ba, ahora no es muy difícil montar el teléfono, por lo que se coloca en la funda de la mochila y me olvido de él por completo mientras conduzco. Ok, no realmente, porque Explorar muestra todas las notificaciones de él en mi pantalla.

Pantalla, pantalla, pantalla

Garmin Edge Explore - Revisión. Buena navegación GPS para la moto.

Paradójicamente, fue el mayor defecto de conducción con el teléfono (excepto la batería). Una pantalla grande y hermosa no hará nada si no puedes verla al sol.

No hay problema con Edge Explore. Muy fácil de operar, la pantalla a color (táctil, sin botones, excepto los más básicos) se puede leer de manera impresionante incluso en las condiciones de iluminación más difíciles. E incluso … sin poner la luz de fondo en más del 10-20%. Sí, debido a que la batería no es muy sobresaliente, tengo una luz de fondo que me permite ahorrar costos. Y casi nunca digo que no lo pondré más alto.

Ok, cuando voy a las áreas sombreadas, la pantalla se oscurece, pero te dará un tamiz.

navegación

Garmin Edge Explore - Revisión. Buena navegación GPS para la moto.

Es por eso que compro Edge Explore. Y cuando alguien me pregunta si lo compraría hoy, después de viajar unos 2000 km con él, contestaría: sí, definitivamente sí.

Navegación: utilizando mapas preinstalados (puede cargar los suyos, hay un total de 16 GB de memoria): en la mayoría de los casos funciona bien. Los mapas se presentan de manera legible, la información sobre las próximas maniobras por adelantado (con advertencia sonora adicional) y los ajustes de evitación (por ejemplo, vibraciones del suelo o vibraciones importantes) funcionan correctamente. Nunca me ocurrió que Edge Explore me guiara para que no pudiera conducir las rutas o … no lo haría.

Garmin Edge Explore - Revisión. Buena navegación GPS para la moto.

Pochway se aplica a cada uno de los modos de navegación. Es la navegación al punto o la dirección indicados (se puede hacer mientras se conduce, desde el dispositivo), ya sea al calcular la ruta desde el nivel de la aplicación, o al generar automáticamente un bucle, o al determinar la ruta de retorno, o al proporcionar según los rangos del dispositivo. .

En cada uno de estos casos, nos ocupamos de los giros reales en la navegación por curvas, los nombres de las calles, los mensajes de maniobra e incluso las advertencias adicionales con curvas cerradas.

Tal vez suene trivial y altamente publicitado, pero no comemos demasiado antes de comprar Edge. Después de comprarlo y descubrir la navegación, que a su vez trata de guiarme hacia la meta, y solo tengo que agitar las piernas, de repente, andar en bicicleta se ha convertido en una de mis actividades favoritas.

Encaminamiento, determinación de ptli

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Mencioné esto antes, pero definitivamente se decide por una sensación adicional, también porque muchas personas preguntan acerca de esta función.

Sí, Edge Explore puede calcular rutas a cualquier punto o dirección en el mapa o a uno de los muchos PDI. Esto funciona de la misma manera que en la navegación en automóvil, es decir, ingresamos la dirección, hacemos clic y ya, establecemos las rutas, teniendo en cuenta nuestras preferencias de ruta, después de lo cual tomaremos el giro después del recodo hasta el destino.

Inicialmente, creo que no utilizaré esta función con demasiada frecuencia, porque la pantalla es demasiado pequeña para explorar el mapa por curiosidad. Sin embargo, con el tiempo, comencé a viajar más y más a menudo sobre la base de rutas conocidas al punto A, y el punto B elegido de los métodos cercanos fallará. Alternativamente, adelante 30 km, luego al azar, lo que sigue. I Edge Explore funciona en una aplicación tan buena, aunque desafortunadamente pude sisnale algunas lagunas en sus datos, por ejemplo, Okoomilicka, la localidad de New Castle es probablemente demasiado nueva para el mapa de Garmin y simplemente no está allí. C – no todo se puede encontrar en todos los mapas.

Garmin Edge Explore - Revisión. Buena navegación GPS para la moto.

A su vez, determinar el bucle funciona exactamente como se describió anteriormente: preguntamos la distancia y, finalmente, la dirección, recibimos tres sugerencias, elegimos una de ellas y montamos. Disfrutamos el viaje, sin pensar si debemos girar a la derecha, a la izquierda o tal vez seguir recto.

Me encantan y utilizo con regularidad, aunque no sean las tres propuestas sacatorias.

Ps. Por supuesto, en cada modo de cálculo de ruta, puede elegir qué bicicleta va a utilizar, que cambiará la forma en que configura la ruta (por ejemplo, bicicleta de carretera, etc.). Es una pena que necesite cambiarlo en la configuración y no, por ejemplo, en la pantalla de cálculo de ruta. Edge Explore no tiene diferentes perfiles de conducción, así que si tienes una bicicleta de montaña y una bicicleta de carretera, tendrás que arrastrarte.

Campos de datos

Sí, mis propias pantallas para una configuración perfectamente stylko dos (es decir, menos que en los mejores modelos), pero para la conducción recreativa en mente es suficiente.

Cuanto más podemos poner en casi cualquier parámetro en estas pantallas, desde banaw, como la velocidad actual, y después de horas de amanecer o atardecer.

Puedes subir tus propios mapas.

Garmin Edge Explore - Revisión. Buena navegación GPS para la moto.

Por defecto, Explorar nos ofrece mapas para nuestra región, pero eso no es un problema si elegimos en otro lugar. Basta con descargar, por ejemplo, mapas OSM, descargarlos en la memoria y activarlos en la configuración.

¿Qué estamos perdiendo? Sobre todo el mapa de popularidad de Garmin y las opciones de diseño de rutas asociadas. Pero esto probablemente no sea mucho a cambio de la posibilidad de utilizar la navegación sin tarifas adicionales.

Detectando accidentes

El principio de funcionamiento es simple: si el acelerómetro en el dispositivo detecta una muy, muy frenada (y probablemente se detenga después), enviará a la información de contactos previamente definida que es buena para nosotros y vale la pena verificarla.

Lo probé (solo en el laboratorio) y funciona lo mejor posible, con la opción de cancelar desde la pantalla, si la alarma es falsa. Solo deseo no tener que usar esta función en la necesidad real.

Precio (y resumen)

Garmin Edge Explore - Revisión. Buena navegación GPS para la moto.

Ok, Edge Explore no es barato, ya que cuesta alrededor de 1100 z en este momento. Sin embargo, es menos que el Edge 520 Plus (sin pantalla táctil, sin rutas desde el dispositivo), Edge 530 (restricciones similares, incluso precios más altos), o 830 o 1030 sin mencionar.

Ba, Edge 1030, que probé hace aproximadamente un año, cuesta exactamente lo mismo que … dos Explorar. Al mismo tiempo, si alguien está buscando la mayor parte de la navegación y sobrevivirá una ruta más corta o un banco de energía en la mochila, definitivamente, los 1100 más invierten en una bicicleta o en otra cosa. Tenía 1030, lo uso intensamente y, después de cambiar a Explorar, no hay una mejor variedad. Por supuesto, en relación con mis necesidades, y las de la edición para bicicletas son bastante pobres (wki co).

Con motivo de esta competición típicamente de exploración de borde de navegación, no hay mucho. Hay Mio en varias variedades, pero a su vez, al menos en el modelo probado, la pantalla estándar no me atrae. También puede navegar en el teléfono, pero esto a su vez tiene una serie de otras desventajas,

Por otro lado, si alguien está buscando las funciones básicas de entrenamiento, no las encontrará en Edge Explore. Es una navegación en bicicleta, despojada tan pronto como sida de todas las adiciones excepto aquellas enfocadas en conducir desde el punto A al punto B.

Me conviene mejor. Pero si a alguien le gusta, por ejemplo, laminar los segmentos de Sina o usar la medición de potencia, mejor no vaya a la tienda a Explorar.