Podría parecer que las actualizaciones de software, que aumentan las capacidades de un producto ya comprado, deberían ser gratuitas. Bueno, la marca Polestar aparentemente tiene una opinión diferente.
Aumento de potencia adicional después de pagar
De entrada, vale la pena señalar que los fabricantes de automóviles llevan mucho tiempo aplicando una política de recargos por mayor potencia. No hay nada extraño en esto. Después de todo, esto a menudo significa usar incluso un motor diferente y, a veces, también mejores componentes de suspensión u otros equipos. El cliente que quiere una experiencia más deportiva y más potencia simplemente tiene que pagar más.
Sin embargo pagar por actualizaciones de software, que aumentan las posibilidades de un coche comprado previamente, no considero un muy buen acercamiento al cliente. Es más, no estamos ante la incorporación de un paquete deportivo que además incluiría equipamiento opcional. Físicamente, el cliente no recibe nada nuevo.
Polestar, sin embargo, decidió lanzar una actualización inalámbrica del sistema Engadi, que esta vez introduce un uso más óptimo de la unidad utilizada. La nueva versión del software agrega 50 kW de potencia y 20 Nm hasta par máximo. Esto se traduce en 350 kW (476 CV) y 680 Nm.
Además, el fabricante afirma que el tiempo de sprint ha sido de 0 a 100 km / h se ha reducido a 4,4 segundos. La potencia y el par adicionales están disponibles como «impulso» entre 70 y 130 km / h, lo que resulta en una aceleración de rango medio aún más rápida. La aceleración de 80 a 120 km / h solo requiere 2,2 segundos: medio segundo más rápido que en un automóvil estándar.
Mejor rendimiento por ~ 1000 euros
Curiosamente, no necesitamos ir al sitio para actualizar el poder de Polestar 2. Todo lo que necesita hacer es descargar e instalar una actualización de software, lo que podemos hacer sin salir del garaje.
Está disponible en Polestar Extras Store para modelos elegibles en mercados europeos seleccionados. Sí, tienes que pagar ~ 1000 euros por ello.
(foto: estrella polar)
Como mencioné antes, esta actualización debería ser gratuita. ¿Te imaginas que tienes que pagar por la nueva versión de Android o iOS, introduciendo una mejor optimización? No se vería muy bien.
Desafortunadamente, muchas empresas automotrices tienen una política de precios que incluso pueden envidiar. Apple. Algunos fabricantes requieren una gran cantidad de pagos adicionales para, por ejemplo, desbloquear Android Auto o CarPlay.
