¬ŅPor qu√© las compa√Ī√≠as automotrices est√°n compitiendo hacia el modelo de suscripci√≥n?

En los √ļltimos a√Īos, las empresas de autom√≥viles han introducido modelos de suscripci√≥n para los clientes que permiten una mayor flexibilidad que los arrendamientos y los pr√©stamos. Tambi√©n existe otro tipo de modelo de suscripci√≥n que da acceso a los clientes a servicios espec√≠ficos despu√©s de comprar el veh√≠culo.

Pero, ¬Ņpor qu√© las empresas de autom√≥viles se est√°n moviendo hacia un modelo de suscripci√≥n? ¬ŅY es factible a largo plazo? Profundicemos m√°s para averiguarlo.

¬ŅQu√© es una suscripci√≥n de autom√≥vil?

Un modelo de suscripci√≥n est√° dise√Īado para que los clientes paguen tarifas mensuales o anuales para acceder a diferentes veh√≠culos ofrecidos por la misma empresa. Esto significa que si se suscribi√≥ a un servicio de suscripci√≥n de autom√≥vil, puede cambiar de veh√≠culo a su conveniencia, seg√ļn su acuerdo de paquete.

El otro tipo de suscripci√≥n de autom√≥vil consiste en pagar una tarifa recurrente para desbloquear funciones o servicios espec√≠ficos que proporciona el fabricante del autom√≥vil despu√©s de comprar el veh√≠culo. Por ejemplo, seg√ļn inform√≥ Bloomberg, BMW introdujo un modelo de $18 suscripci√≥n mensual para desbloquear asientos con calefacci√≥n.

Crédito de la imagen: Cortesía de Tesla, Inc.

Del mismo modo, si desea desbloquear todas las funciones del software de autoconducci√≥n de Tesla, que acerca su Tesla al nivel 3 automatizaci√≥n de conducci√≥n, puede pagar una suscripci√≥n mensual de $ 99 o $ 199, seg√ļn su paquete.

¬ŅCu√°l es la diferencia entre la suscripci√≥n de autom√≥viles y el arrendamiento?

Tanto la suscripción del automóvil como los acuerdos de arrendamiento no le otorgan la propiedad del vehículo, pero están estructurados de manera diferente. Si firmó un contrato de arrendamiento, se compromete a pagar una tarifa para acceder a un vehículo específico dentro de un período de tiempo determinado; la mayoría de los arrendamientos de automóviles tienen un período mínimo de 36 meses.

Después de que vence el contrato de arrendamiento, devuelve el vehículo al concesionario o se conforma con comprarlo. Podría recibir una penalización por terminación anticipada si desea reemplazar su automóvil antes de que expire el contrato de arrendamiento.

Por otro lado, paga una tarifa anual por la suscripci√≥n de un autom√≥vil, pero no lo compromete con un solo veh√≠culo; puede cambiar el autom√≥vil con poca antelaci√≥n. Las suscripciones de autom√≥viles tambi√©n son m√°s f√°ciles de cancelar que los contratos de arrendamiento, ya que generalmente no se le otorgan veh√≠culos nuevos, sino autos usados ‚Äč‚Äčque no tienen m√°s de tres a√Īos en la mayor√≠a de los casos.

ford mustang mach e en concesionario plata

Además de eso, la mayoría de los paquetes de suscripción de automóviles no requieren un pago adicional para cubrir los costos de seguro y mantenimiento como lo haría en un contrato de arrendamiento. La mayoría de los paquetes de suscripción de automóviles también ofrecen asistencia en la carretera, pero se espera que pague el combustible.

A pesar de la flexibilidad de los modelos de suscripci√≥n de autom√≥viles, el arrendamiento suele ser una alternativa m√°s econ√≥mica. Seg√ļn Top Speed, la tarifa de suscripci√≥n para acceder a la mayor√≠a de los modelos Porsche es casi el doble que el costo del arrendamiento, eso si no agrega el costo del seguro y el mantenimiento.

Teniendo eso en cuenta, los paquetes de suscripción de automóviles a menudo son más caros porque tiene acceso a más modelos de automóviles de la misma marca y la tarifa del paquete incluye seguro y mantenimiento, pero está limitado con un contrato de arrendamiento.

Alternativamente, podría considerar alquilar un automóvil para ahorrar dinero. Puede obtener uno fácilmente en su empresa de alquiler cercana, o puede consultar sus opciones con algunas de las mejores aplicaciones de alquiler de automóviles para que pueda tener más opciones.

Por qué los fabricantes de automóviles ofrecen suscripciones

Ford crucero azul Crédito de la imagen: vado

La mayor√≠a de los fabricantes de autom√≥viles se est√°n moviendo hacia un modelo de suscripci√≥n porque genera m√°s ingresos. Seg√ļn Business Insider, los principales fabricantes de autom√≥viles como GM, Ford y Stellantis han proyectado ingresos anuales de m√°s de $20 mil millones de suscripciones mensuales para 2030. El potencial es enorme y podr√≠a duplicar los ingresos de la mayor√≠a de los fabricantes de autom√≥viles durante la pr√≥xima d√©cada.

Sin embargo, la mayoría de los fabricantes apuntan a las suscripciones a través de opciones de servicio que mejoran la experiencia de conducción. De manera más sucinta, los fabricantes de automóviles ofrecen funciones como asistencia al conductor, conexión de datos móviles, herramientas de diagnóstico de vehículos y radio satelital a través de microtransacciones. Incluso podrían cobrarle por activar tecnologías de vehículos automatizados que mejoran la seguridad.

Otra razón por la que los fabricantes de automóviles ofrecen suscripciones es que algunas de esas tecnologías de software, como el asistente del conductor, necesitan mantenimiento regular, y los fabricantes brindan actualizaciones inalámbricas. Además de eso, el modelo de suscripción hace que sea más asequible para los conductores acceder a funciones adicionales en lugar de pedirles que desembolsen dinero extra para obtener una variante más cara.

Por otro lado, algunos fabricantes tienen un paquete de suscripción para clientes que quieren conducir diferentes modelos de automóviles sin comprarlos.

Fabricantes de automóviles que ofrecen suscripción

teléfono inteligente con coches

Algunos de los fabricantes que ofrecen un modelo de suscripción que brinda a los clientes acceso a diferentes vehículos bajo la misma marca incluyen:

  • Ford (lona de Ford)
  • BMW (Acceso por BMW)
  • Volvo (Cuidado de Volvo)
  • Porsche (Porsche Drive)
  • Mercedes-Benz (Mercedes-Benz Movilidad)
  • Lexus (Lexus Uno)
  • Cadillac (Libro de Cadillac)
  • Hyundai (suscripci√≥n a Hyundai)
  • Audi (Audi Select)

Sin embargo, la mayor√≠a de los modelos de suscripci√≥n de autom√≥viles ofrecidos por los fabricantes de autom√≥viles solo est√°n disponibles en ubicaciones seleccionadas. Si la suscripci√≥n de autom√≥vil que desea no est√° disponible en su ubicaci√≥n, puede considerar compa√Ī√≠as de terceros como suscripci√≥n de autom√≥vil AAA, Subscribe with Enterprise, Sixt+, Hertz My Car, Fair y Borrow que ofrecen paquetes de suscripci√≥n de autom√≥vil. Alternativamente, puede considerar opciones de coche compartido.

Al mismo tiempo, la mayoría de los automóviles hoy en día requieren una suscripción para desbloquear tecnologías avanzadas en el vehículo que hacen que los compradores elijan un modelo de automóvil en particular, especialmente aquellos con actualizaciones inalámbricas. Sin embargo, algunas de esas características son estándar, sin necesidad de suscripción en algunos vehículos, generalmente el modelo más caro del fabricante de automóviles.

Las suscripciones de automóviles podrían ser la nueva normalidad

Conducir diferentes modelos de automóviles de la misma marca sin preocuparse por los costos de seguro y mantenimiento es más conveniente y flexible que alquilar un automóvil. Sin embargo, ese modelo de suscripción de automóvil suele ser más costoso que el arrendamiento o el alquiler de un automóvil. Por eso, la mayoría de los consumidores son reacios a registrarse.

Pero ahora, la mayoría de los fabricantes se están moviendo hacia el tipo de suscripciones de microtransacciones para que los clientes accedan a tecnologías avanzadas en los vehículos. Es un modelo comercial tentador que podría hacer que la mayoría de los fabricantes de automóviles tengan tantos suscriptores como Netflix. Esto significa más beneficios para las empresas de automóviles.

Adem√°s de eso, la industria automotriz se est√° moviendo hacia los veh√≠culos el√©ctricos, que requieren menos mantenimiento que los veh√≠culos de gasolina. Esto podr√≠a significar menos ingresos para las compa√Ī√≠as automotrices, ya que menos personas programar√°n citas regulares de servicio con veh√≠culos el√©ctricos en el futuro. Pero con el modelo de suscripci√≥n, podr√≠an reemplazar los ingresos por servicios perdidos con microtransacciones.

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