¿A qué se asocia la marca Jaguar? Creo que la mayoría responderá con autos deportivos premium, a menudo con potentes motores de combustión interna. Desafortunadamente, esto no será del todo cierto pronto, al menos en términos de nuevos modelos.
Los británicos se toman en serio la revolución eléctrica
Actualmente, todos los grandes fabricantes de automóviles ofrecen vehículos eléctricos: híbridos y eléctricos completos. No necesariamente todo el mundo lo hace por su propia voluntad. Algunas personas simplemente ingresan al mundo de la electromovilidad para poder cumplir con los cada vez más restrictivos estándares de gases de escape. La preocupación de JLR, que ya ha mostrado el Jaguar I-Pace, no es una excepción.
Los planes de la compañía británica, propiedad de la india Tata Motors, no terminan con un solo SUV eléctrico. La compañía anunció que su marca de lujo Jaguar pronto producirá automóviles propulsados únicamente por motores eléctricos.
I-Pace (foto: Jaguar)
El objetivo se alcanzará en 2025Así que en unos años, viendo el nuevo Jaguar en la carretera, no escucharemos el agradable sonido que genera un potente motor de gasolina. Todos los autos nuevos se moverán sin el sonido que acelerará el pulso de los fanáticos del automovilismo.
Pasar a vehículos totalmente eléctricos no significa necesariamente abandonar por completo las características de la marca. Después de todo, como ya ha demostrado I-Pace, todavía podremos hablar sobre la experiencia de conducción deportiva y la conducción agradable. Solo falta el sonido, pero seguiremos tratando con “gatos ágiles”.
No es solo Jaguar el que sufrirá cambios
Según los últimos planes, la electrificación también afectará a los coches vendidos con otras marcas. Los primeros Land Rover totalmente eléctricos debutarán en los próximos años. Además, la compañía espera que en 2030 aproximadamente el 60% de los Land Rover vendidos sean vehículos libres de emisiones.
(foto jaguar)
Para completar todo el proyecto, la empresa prevé invertir aprox. 3,5 mil millones de dólares al año en electrificación y tecnologías relacionadas. Además, se pondrán a disposición de Tata Motors algunas soluciones para reducir los costos de desarrollo.
Anteriormente mencioné que muchos productores deciden electrificar para cumplir con los estándares cada vez más estrictos impuestos por los “ambientalistas” de la Unión Europea. Es posible que ocurra lo mismo con el grupo JRL. Después de todo, tuvo que pagar alrededor de 48 millones en multas el año pasado por exceder sus objetivos de emisiones.
