Uber y Lyft concedieron un indulto pocas horas antes del cierre en California

A Uber y Lyft se les otorg√≥ una suspensi√≥n de emergencia en virtud de una orden que los obligar√≠a a reclasificar a sus conductores, solo unas horas antes de que ambas compa√Ī√≠as dijeran que cerrar√≠an sus operaciones en California debido a eso.

Lyft dijo el jueves que podría cesar todas las operaciones a través de California el 1 de agosto. 20, en respuesta a una propuesta estatal de reclasificar a sus conductores como empleados en lugar de contratistas independientes. En ese momento, se decía que Uber estaba muy cerca.

Apenas unas horas antes de que se estableciera el cierre de las compa√Ī√≠as de viajes compartidos en California, un tribunal de apelaciones estatal otorg√≥ un indulto de emergencia que les permitir√≠a continuar temporalmente las operaciones, inform√≥.

  

La orden otorga a ambas compa√Ī√≠as de viajes compartidos hasta 5 pm hora del Pac√≠fico el 25 de agosto para presentar declaraciones escritas de acuerdo con ciertos procedimientos acelerados descritos. No est√° claro si Uber o Lyft cambiar√°n sus planes de cerrar en California, pero la suspensi√≥n de emergencia podr√≠a impulsarlos a continuar operando.

Ambas empresas a√ļn no est√°n libres de responsabilidad. Tendr√°n 30 d√≠as para demostrar que cumplir√°n con la ley estatal que les exige reclasificar a los conductores si su apelaci√≥n falla, o si un proyecto de ley que bloquear√≠a los cambios, la Proposici√≥n 22, no se aprueba.

Los argumentos orales para la apelación están programados para octubre. 13.

La orden judicial fue solicitada originalmente por el fiscal general de California, Xavier Becerra, en relaci√≥n con una demanda de mayo, y el 10 de agosto, un fallo judicial de California coloc√≥ la orden judicial en las dos empresas. La orden judicial les dio a ambas compa√Ī√≠as 10 d√≠as para cumplir con la orden y darles la oportunidad de apelar, y tanto Uber como Lyft dijeron que lo hicieron.

Esa demanda de mayo alegó que Uber y Lyft violaron la ley laboral de California AB5, que busca otorgar beneficios a los trabajadores de la economía de conciertos y a los contratistas independientes. Uber y Lyft se opusieron a AB5 antes de su aprobación, pero luego lo hicieron, afirmaron que no estaban sujetos a ella porque eran proveedores de plataformas tecnológicas y no empleadores.