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VW se está volviendo eléctrico, convertirá todas las fábricas alemanas para 2022

El presidente ejecutivo de VW, Herbert Diess, anunció el viernes el nuevo plan quinquenal del Grupo Volkswagen. Incluye un presupuesto de 44 000 millones de euros para la introducción de nuevas tecnologías para vehículos autónomos y movilidad eléctrica. También se propone una asociación con Ford para este propósito. Para 2022, todas las plantas alemanas se convertirán para la construcción de vehículos eléctricos.

Mientras Toyota y GM están creciendo, y Uber y Tesla están mezclando el mercado, los fabricantes de automóviles alemanes Daimler, BMW y Volkswagen están sufriendo actualmente. La prohibición de los vehículos diésel afectó a quienes no se convirtieron en vehículos eléctricos lo suficientemente rápido. Ahora, el director ejecutivo de VW, Herbert Diess, quien fue designado hace medio año, está dirigiendo al grupo por el camino correcto.

Tras la correspondiente reunión del pasado viernes, el Grupo anunció que pretende invertir un total de 148.000 millones de dólares (130.000 millones de euros) durante los próximos cinco años. Con $ 50 mil millones (44 mil millones de euros), alrededor de un tercio de este presupuesto se gasta en nuevas tecnologías, incluida la conducción autónoma y la movilidad eléctrica.

VW producirá vehículos eléctricos en todas partes de Alemania a partir de 2022

El plan incluye, entre otras cosas, que todas las plantas de VW en Alemania se adapten a los vehículos eléctricos. La producción de 330.000 ID por año en Zwickau comienza en 2019. En 2021, seis modelos de tres de los 12 Las marcas VW se producirán en el mismo lugar. Para 2022, Emden y Hannover también deberían poder fabricar coches eléctricos; y después eléctrico exclusivamente. Esperamos un total de 30 modelos nuevos para 2020.

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El VW ID Buzz saldrá de la línea de producción en Hannover en 2022. / Volkswagen

Los modelos existentes, como el VW Passat, se producirán en la República Checa. Y el número de puestos de trabajo en Alemania también está disminuyendo como resultado de la conversión a coches eléctricos más simples. Solo en Hannover, se eliminarán cientos de puestos de trabajo al año mediante el trabajo a tiempo parcial para los empleados de más edad, y los contratos de duración determinada no se prorrogarán.

Más proveedores y socios para un futuro mejor

Volkswagen coopera con los proveedores coreanos y chinos SKI, CATL, LG Chem y Samsung, entre otros. Desde la producción europea de baterías, que actualmente se estima en alrededor de 20-megavatios hora por año- está lejos de cubrir la demanda de aproximadamente 150 gigavatios hora, VW probablemente quiera producir sus propias baterías. La FAZ, entre otros, ha informado que la compañía está en conversaciones con el proveedor surcoreano SKI para lograrlo.

Volkswagen acelerará las innovaciones para la conducción autónoma en colaboración con Ford. Otros competidores ya están visiblemente más adelantados en sus esfuerzos en esta área. La cooperación entre Ford y VW aún no se ha negociado por completo, pero se limitará al área de los “automóviles privados ligeros”, según Bloomberg.

Medio MEB

Con la plataforma eléctrica MEB, VW tiene la intención de expandir rápidamente su flota de vehículos eléctricos. / Volkswagen AG

Poniéndome al día amargamente

El debilitado mercado de la automoción requiere innovación para sobrevivir en el futuro. Sin embargo, las simples mejoras en seguridad o eficiencia ya no son suficientes. Los vehículos autónomos, la conducción eléctrica y la tendencia al coche compartido en las ciudades, están obligando al antiguo establecimiento a actuar.

Los recién llegados como Tesla o Uber están mezclando el mercado con sus conceptos, mientras que las grandes marcas están reaccionando solo con cautela a los nuevos requisitos. Los nuevos conceptos de marketing como Care by Volvo también ayudan a los clientes a reaccionar de manera más flexible a ciclos de innovación más cortos.

La cantidad de cambios técnicos y legales, considere todas las prohibiciones de conducir, trae a la mente esta pregunta: ¿qué automóvil vale la pena comprar? ¿Qué piensas? Háznoslo saber en los comentarios.